上周五发布的数据显示，尽管特斯拉在美国市场采取了降价策略，但是该公司在其关键的加利福尼亚州市场的份额在今年第一季度依然下滑。 加州能源委员会的数据显示，今年第一季度中，特斯拉在加州纯电车市场份额为59.6%，低于去年全年的72.7%，创下...
上周五发布的数据显示，尽管特斯拉在美国市场采取了降价策略，但是该公司在其关键的加利福尼亚州市场的份额在今年第一季度依然下滑。
加州能源委员会的数据显示，今年第一季度中，特斯拉在加州纯电车市场份额为59.6%，低于去年全年的72.7%，创下2017年以来的最低值。
而在同一时期内，大众、通用旗下的雪佛兰、起亚等竞争对手们的份额都有所提升，尽管仍在个位数水平。
去年，特斯拉在加州的销量占该汽车制造商全球交付量的16%。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对推特的追求和对共和党人的青睐，引发了人们对特斯拉品牌的担忧，尤其是在加利福尼亚等自由派州。
特斯拉自1月以来一直在美国降价，在加州这个关键市场上降价了6次。此外，该公司在中国、欧洲和其他一些市场上也采取了降价措施，这让该公司第一季度的利润率受到了影响，上周四特斯拉的股价下跌了近10%。马斯克随后表示，在经济疲软的情况下，该公司将把销量增长置于利润之上。
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