暑期前夕，各路旅游商家忙着角力亲子游市场。6月18日，为期3天的2023第十八届北京国际旅游博览会落下帷幕，展会上，亲子游成为各大旅游商家力推的产品。今年旅游市场虽然强势复苏，但与2019年有很大不同，受制于出境游未完全恢复的影响，跨省游将...
暑期前夕，各路旅游商家忙着角力亲子游市场。6月18日，为期3天的2023第十八届北京国际旅游博览会落下帷幕，展会上，亲子游成为各大旅游商家力推的产品。今年旅游市场虽然强势复苏，但与2019年有很大不同，受制于出境游未完全恢复的影响，跨省游将成为暑期主流。据携程数据，预计跨省游占比七成，在此情形下，境内旅游资源将在暑期变得紧俏，商家也在忙着做包机业务提前布局市场抢资源。
亲子游订单占比超三成
“暑期马上就到了，想趁着现在还没放假看看有没有适合一家亲子出游的特色旅游产品。”在北京旅博会现场，计划暑期出游的张博告诉北京商报记者。
北京旅博会上各个展台前，不少旅行社都推出了自家的亲子游、研学游产品。据了解，中青旅遨游旅行推出了包括“意大利建筑与艺术亲子9日游”等在内的10款产品。神舟国旅也推出了多个“亲子营”类产品，如“马来西亚热带雨林自然探索6日亲子营”，在其产品介绍中，包括了精彩科普讲堂、热带雨林徒步、观察动植物奥秘等探索求知类的内容。
此外，李梦然表示，2023年暑期市场来看亲子游更多以休闲旅游为主，研学游作为一种主题性的旅游方式，在恢复后的首个暑期亲子游市场中还未成为主流出游类型。“还有部分亲子家庭选择按照自己的需求和意愿订制小团旅行，亲子游客群对于产品细节要求更多，例如航班时间、参团人数是否在接受范围等，这些也是今年亲子游的一个特点。”
出境游仍受限供应链
亲子游的火爆更多体现在境内旅游市场。携程数据显示，截至6月14日，跨省游订单超过七成，尽管暑期未至，但跨省游、长线游已经率先起量。
不过，跨省游走热并未带动出境游一同热起来。谈到暑期旅游市场，春秋旅游副总经理周卫红表示，目前出境游的恢复尚未达到2019年的一半。谈及出境游恢复受限的原因，周卫红说道:“出境游产业链尚不完备，目的地、航班、签证、人才流失等多重问题都在影响出境游的恢复”。
以出境研学游为例，在2019年及以前，研学游的目的地主要集中于欧美和日韩地区。今年以来，文化和旅游部发布了第一批和第二批关于试点恢复旅行社经营中国公民赴有关国家出境团队旅游业务的通知，出境跟团游的目的地增加至60个国家。尽管其范围在不断扩大，但试点恢复是一个循序渐进的过程，今年暑期研学游的目的地数量并不能和2019年相比。
“目的地范围缩小、此前举办研学游的机构和研学导游数量减少，加上航班恢复并不能一蹴而就，因此研学游产品的供应也相对下降，但是出境需求却在增加，因此资源显得尤为紧张”，周卫红解释道。
“当前暑期出境游订单主要集中在已经恢复运营的传统线路中，如欧洲的法国-意大利-瑞士线路，海岛游方面包括马尔代夫、巴厘岛等。此外，今年出境的小众线路也受到部分旅客的青睐。”一家国有旅行社相关负责人谈道。今年以来，乌兹别克斯坦等“一带一路”沿线的中亚国家也逐渐成为中国游客出境的目的地。“随着出境游逐步恢复，其线路产品和游客的选择也呈现越来越多样化的趋势。”上述负责人表示。
境内包机业务紧俏
“由于出境游未完全恢复，相当数量的出境旅客在暑期回流至境内游市场，再加上日常的商务出行需求，境内旅游资源变得格外紧俏，旅游商家在推广旅游产品的同时还要兼顾抢占有限的旅游资源，尤其是今年包机预订紧俏。”周卫红说道。
周卫红介绍，2020年以来包机业务并未中断，相比之前，今年的包机在数量和航线上都有了大幅增长，远超2018年和2019年。据了解，春秋旅游将在7、8两个月内推出289架次旅游包机。其中，境内目的地除了已有的西藏日喀则、新疆喀什之外，还新推出了青海果洛、新疆吐鲁番等地。
“对于游客来说，包机能够带来更好的旅游体验，尤其是小众目的地。另一方面，相比于乌鲁木齐等热门目的地的机场，吐鲁番等地的小机场更加便利高效，价格也比上海飞乌鲁木齐更低。”周卫红表示。
对于旅行社来说，包机能够将飞行交通成本平摊至整机乘客上，为旅行社节省开支。目前暑期大巴、导游等多种资源稀缺，在需求激增的情况下，其费用也会相应上涨，对于中小旅行社来说成本压力较大。
周卫红表示，中小旅行社的产品整合设计、资源对接以及服务上并未恢复，在暑期资源紧俏的情况下，中小旅行社对暑期的提前布局困难较大。而大型旅行社掌握更多交通和旅游资源，因此在前期布局时发挥其资源优势，将交通票务、目的地资源等产品组合好，交予其销售，发挥中小旅行社的客源优势，共同推动旅游业的有序恢复。
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