本文编辑: 写在前面: 进入正文: 长话短说，上周我试驾到了来自长安福特的探险者赤金版。刚刚听到这个名字，就大概知道了这款车在探险者家族中的地位是什么样的，如果昆仑版是越野和运动性能更加强悍的，那么赤金版无疑是更强调质感、格调，也更豪...
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长话短说，上周我试驾到了来自长安福特的探险者赤金版。刚刚听到这个名字，就大概知道了这款车在探险者家族中的地位是什么样的，如果昆仑版是越野和运动性能更加强悍的，那么赤金版无疑是更强调质感、格调，也更豪华。
赤金版的豪华，看过实车则会明白，由内而外散发出来的，“老钱感”浑然天成。
车色部分，它使用的是加勒比灰车身颜色，更富视觉冲击力海波金前格栅，ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板、“前后保险杠下沿、防擦条、轮眉”在内的熏黑车身包围、黑色“EXPLORER”车标、闪耀海光门槛条、米其林Primacy SUV静音轮胎...
我直接上图，各位感受一下:
内饰部分，仅座椅皮质用料，福特就“败家”的运用鹰革沃特华158年制革技术Savannah全粒面半苯胺真皮，要知道，在整个汽车行业半苯胺的应用比例都不超过10%...
这什么概念？
通常高端品牌车型采用的是轻修面真皮，表面相对平整光滑；豪华品牌一般使用的是Nappa真皮，皮胚等级更高，涂饰层更薄，而Savannah全粒面半苯胺真皮，只选用的每张头层牛皮的40%-50%优质部位，做到每一平方英尺上有一百万个微孔，被称为“会呼吸的皮”，达到半苯胺级别轻薄的涂饰。
除了皮子够贵之外，工艺也是够细腻！
赤金版也使用了欧洲进口设备及定制化数控和模具，保证打孔边缘干净利落，保证走线线迹饱满方向稳定，保证每一张皮都单独进行打孔绗缝；
而且这个皮质极度耐脏，使用了鹰革沃特华十年研究专利第五代Ansolé抗污配方，可用湿巾、肥皂水等去去除一般的污渍，并且这样的擦也不会容易弄坏皮子，这个皮革的抗污能力是不会随着皮革在使用中的磨损而减少的，抗污力经得起时间考验；
划个重点:赤金版的皮子，是又贵又耐脏又好打理！
且该用料福特不仅使用于座椅，它甚至在外深内浅双拼色设计的方向盘上也使用上了Savannah真皮包裹。
官方表示，赤金版的方向盘头层皮经过严苛的抗化学试剂测试，包括用去离子水、玻璃清洗剂、皮革清洗剂、醋酸溶液、酒精、防晒霜、杀虫剂进行100-2000次不等的摩擦，并进行18万次耐磨测试，至少保证10年以上使用不会褪色、脱皮、开裂等问题发生；
在舒适氛围营造上，赤金版也将座椅升级到了更高的层面，重新设计了更符合人体工程学设计的座椅包裹，搭配3D舒适头枕+颈枕。
精确控制轮廓度、软硬度，同时使用了厚度增加10mm的全新头枕，一排头枕宽度提升至311mm。
同时主副驾座椅按摩；主副驾加热通风、二排座椅加热；二排座椅是支持一键电动前靠折叠的，第三排进出很方便，并且赤金版还在第二排设置了遮阳帘，并且第三排座椅是支持电动折叠的，需要拓展车内存储空间的时候，不需要手动..
作为参考，仅座椅的电动效果，福特就对赤金版做了7200次操作测试，等同于自然使用24年；
简单来说，赤金版几乎是完美的诠释了美式豪华之于大七座SUV上该有的样子。
屏幕尺寸部分，赤金版与探险者其他家族成员一样，配有硕大的两个大屏幕，27 英寸高清 4K 巨幅屏+12.3 英寸全彩数字液晶仪表盘，并且不用担心屏幕在强光之下会反光，达到iPhone13Pro屏幕标准。且车机内置SYNC+2.0智行互联系统。
HUD抬显有17英寸，尺寸超过两个IPHONE 14 Pro max，音响来自BO，14个扬声器；
而且对比标准版，赤金版还用上了更贵的圆弧橡树木去装饰仪表板和中控，车门板这些地方还使用了麂皮材质，誓将“尊贵感”玩到每一个细节里。
赤金版也是福特纵置后驱豪华SUV平台的重点车型之一，即使探险者的车身超过5米长，车宽也超过了2米，但是依旧可以实现5.9m转弯半径。
与此同时，新车配置有同级唯一可以完全断开的智能可分离系统，可以实现两驱/四驱快速切换。
实现前后扭矩分配0-100%至50:50的智能四驱技术，在日常通勤这块，可以coverTMS 6个驾驶模式场景。
并且，新车与昆仑巅峰版一样，在底盘部分也是配了双球节结构前悬架+ H臂整体多连杆后悬架，前后均采用全铝合金下摆臂。
重点是，作为一款配2.3T发动机，10AT变速箱，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，带差速锁的车，它完全不挑油，喝的是92号汽油！
辅助驾驶部分，新车搭载的是L2+级别高级驾驶辅助系统，量产配备V2I车路协同系统，实现多达18项高级驾驶辅助功能。
并且这个大尺寸SUV还特硬。
使用了航母级钢材至高1700兆帕的冷萃马氏体钢，ABCD柱都有加强横梁，车顶可扛自身3倍车重、3头成年亚洲象的重量。
同时配备7个全方位气囊，拿下不仅是国内市场，而是全球范围内的4项权威碰撞安全测试五星/最佳评级。
简单来说，你可以把赤金版看做是福特在近40万元级别中为探险者造的双极端。用“卷”已经完全形容不了他们的“丧心病狂”。40万元，换在其他品牌身上还真对自己下不了手。
昆仑巅峰版“野”到极致，而赤金版“豪”到极致。作为消费者，你只要考虑一点，你是想要更野一点，还是更豪一点。
车很不错，值得亲自试试看。
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