8月25日，上汽荣威中高级纯电/混动轿车D7EV与D7DMH在成都车展首度亮相，并发布了倾力打造的云宿座舱和斑马智行车机系统。作为“D家族”的开篇之作，D7双车成都车展首秀，正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。 此次车展，随着D7云宿...
8月25日，上汽荣威中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH在成都车展首度亮相，并发布了倾力打造的云宿座舱和斑马智行车机系统。作为“D家族”的开篇之作，D7双车成都车展首秀，正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。
此次车展，随着D7云宿座舱、斑马智行车机系统等产品信息的揭晓，也刷新了中高级新能源轿车优雅、舒适的价值标杆。
D7的座舱在舒适度也十分优秀，其云宿座舱，带来了如宿云端的舒适驾乘体验。4890mm同级最长车身和2810mm的超长轴距，则带来中高级轿车必备的幸福空间；高级座椅则贴心地设置了180°放平设计，驾乘体验渗透到细节之处。此外，D7采用五连杆后悬，匹配SKF、威巴克、GF等国际一流底盘供应商，以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校，让操控精准、转向细腻的高端舒适体验。
无论是纯电、还是混动，D7都给出了解决续航焦虑的最佳方案。D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术，躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验，防患于“未燃”，还具备同级最高的电池能量密度。610km的最大续航，6.5秒的百公里加速，不但打消了续航的烦恼，还能尽情享受速度的酣畅淋漓。而D7 DMH 拥有行业领先的CLTC 1400km综合续航，低至4.3升每百公里的馈电油耗，让D7跑得更远、跑得更省；CLTC 125km的超高纯电续航里程，能够充分满足用户日常城市通勤。
全面升级的斑马智行车机系统，拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项独特功能，让车机体验如同手机般流畅便捷，让智能化体验全面跃升。
除了D7双车之外，上汽荣威携全明星阵容出战，全新荣威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等在售主力车型悉数登场，满足用户更多元化、个性化的购车选择。
作为上汽荣威旗下主力车型，荣威eRX5曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军，如今，全新荣威超混eRX5在行驶、驾控、安全、静音四大维度全面优化，将为用户带来更超值、更舒心的体验。而豪华大七座纯电MPV荣威iMAX8 EV也具有比肩合资的上乘品质实力。
未来三年，荣威有望以D7为起点，加上接下来投放的8款新车，涵盖纯电、混动及燃油车，助力荣威在新能源赛道上开启新征程。
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