处处有意外，每次都不同。前天晚上一位改装店老哥深有感叹。 起因也简单，因为老哥做汽车装饰，也是笔者的代理，所以业务的重心之一就是商务车改装。前天一辆商务车在同时安装脚垫和扶手箱的时候，出了空间上的冲突。因为商务车地板是根据原车数据进行开模...
处处有意外，每次都不同。前天晚上一位改装店老哥深有感叹。
起因也简单，因为老哥做汽车装饰，也是笔者的代理，所以业务的重心之一就是商务车改装。前天一辆商务车在同时安装脚垫和扶手箱的时候，出了空间上的冲突。因为商务车地板是根据原车数据进行开模，而加装的扶手箱要大于原车扶手箱，所以出现扶手箱装上后，地板没法装的问题。
这样的情况确实很普遍，直接的办法就是改动地板。航空铝地板本身具备易加工的特点，所以一些改大车的店铺，或多或少会简单切割加工倒角。比如笔者的另一个代理，改动依维柯就是这样操作。笔者把板材和包边条给代理发过去，代理根据车辆特点进行二次加工成型。
所以针对上面的航空铝地板和扶手箱同时安装出现空间冲突的时候，就需要用到角磨机和修边机。先把要切割地方的包边条取掉，测量需要切割的尺寸，之后用角磨机切割。因为扶手箱四周是有弧度的，所以角磨机切割的时候要预留倒角位置，之后用修边机修边并倒角，再沾上包边条即可。
改装店往往有角磨机，而鲜有修边机，所以上面的老哥只好去隔壁木工店借，进行第一次的航空铝地板切割倒角修边。
因为航空铝地板是这几年出现的新生改装件，所以切实长时间接触的改装店不太多，而厂家确实有话语权，厂家不只是生产改进产品，更是信息的收集者。
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