哈弗猛龙于近日正式上市，该车的官方指导价是16.58-18.38万元，一共有三个配置。今天小编就给大家讲讲，到底哪个配置更值得购买。 首先先跟大家聊聊哈弗猛龙到底适合什么样的人买。我觉得只要是喜欢方盒子设计的人都适合买它，为什么这么说呢？...
哈弗猛龙于近日正式上市，该车的官方指导价是16.58-18.38万元，一共有三个配置。今天小编就给大家讲讲，到底哪个配置更值得购买。
首先先跟大家聊聊哈弗猛龙到底适合什么样的人买。我觉得只要是喜欢方盒子设计的人都适合买它，为什么这么说呢？因为哈弗猛龙虽然定位轻越野车，不过它标配的电四驱、七种驾驶模式和高通过性，就算是城市道路也是非常适用的，就比如雪地的路面或者上一些高台的时候，所以这些并非越野的专属配置。再说说油耗，哈弗猛龙是一台插电混动车型，NEDC纯电续航有102km和145km两种，综合油耗大概1.5L/100km左右，而馈电油耗是6L/100km左右，所以日常的使用成本也比较低。
单看上面这几点，如果把它当作一台普通的家用SUV来说就已经很不错了，另外不管你有没有越野需求，哈弗猛龙也是可以满足你的，因为它的后桥电控差速锁是支持选装的。如果只是买个样子，或者根本就没有越野需求，那买车的时候不选就可以了。所以不管从哪个角度来说，哈弗猛龙都可以满足不同消费者的用车需求，大家只需要在买车的时候根据自己的需求去选配置就可以了。
外观方面我就不着重介绍了，大家应该都比较熟悉了，整体就是那种方方正正的设计，是标准的硬派越野SUV。有一点，哈弗猛龙是支持改装的，而且官方还联合改装厂成立了“猛改+”厂牌，后续会发布改装指南、官改套件、设计方向等等，所以就算是没有任何改装经验的小白也可以轻松拥有专属于自己的哈弗猛龙。
该车一共有三个配置，车型和价格如下表:
三个车型的动力都是完全一样的，都是1.5T+电机的组合，而且都是前后双电机，该车的最大功率是278kW，最大扭矩是750N·m，零百的加速时间是6s左右，这个加速还是非常快的。
在车型推荐上，我最推荐的是2023款1.5T Hi4 102探索版。首先它比最低配车型多了8000元，不过这8000元花的还是挺值的，安全、舒适、科技等方面的配置均有提升，具体可见下表:
另外这个版本还支持多种选装包，比如后备箱的备胎小书包，价格是2000元，选装后可以提升车辆的实用性，不过就不再提供备胎了，但是仍然会有补胎工具。
后桥电控差速锁+露营灯，这个选装包的价格是6000元，不过我觉得也并非喜欢越野、喜欢露营的就一定要选，还要综合考虑自己的用车场景，如果所涉及的路况只是一些简单的烂路，其实依靠哈弗猛龙的电四驱和7种驾驶模式就已经可以应对了，只有那种更复杂的路况才需要后桥电控差速锁的介入，如果你去的地方很复杂，那我建议还是选装上比较好。
245/55 R19轮胎+19寸多幅式轮毂，这个选装包的价格是1500元。原厂是245/60 R18轮胎，选装后整体的感觉会更拉风一些，不过如果有改装需求的话，大家可以根据自己的需求来改，可以不买官方套件。
最后就是一个舒适配置包了，价格是1500元，里面包括主驾高低调节、前排座椅通风、驾驶位记忆、外后视镜记忆、倒车自动下翻，我觉的这些功能多少有点没用，是可以考虑不选的。
而最低配车型，也就是2023款1.5T Hi4 102探界版，我之所以没有推荐它，是因为它的主动安全配置很少，不过基础的安全配置都是有的，另外就是上面提到的那些选装包它都是不能加装的，如果你确实不在乎这些，也可以考虑入手这个车型。
最后再介绍一下哈弗猛龙的顶配车型，它也不是我最推荐的车型，与2023款1.5T Hi4 102探索版这个中配车型相比，价格多了1万元，差异主要体现在两个方面，第一是纯电续航，顶配车型多了43km，第二就是它多了一个探境臻选包，这个选装包里的东西还是不少的:
这个包其实还是挺值的，如果预算充足的话，这个车型也完全可以考虑。
最后总结
我知道很多人都喜欢坦克300，它的外观确实很帅气，不过那台车的价格和油耗都是比较高的。而哈弗猛龙呢，它的外观其实也很帅气，是标准的方盒子设计，而且价格和油耗还很低，所以它会不会成为你的新选择呢？
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