近日，雪铁龙在欧洲市场正式推出了2024款e-C3，这是一款具有跨界风格的电动汽车，在汽油动力C3销量超过560万辆后，C3真正实现了零排放。新车起售价格约为23300欧元，预计到2025年还会推出一款更实惠的入门级电动车型。 该车型基于...
近日，雪铁龙在欧洲市场正式推出了2024款e-C3，这是一款具有跨界风格的电动汽车，在汽油动力C3销量超过560万辆后，C3真正实现了零排放。新车起售价格约为23300欧元，预计到2025年还会推出一款更实惠的入门级电动车型。
该车型基于Stellantis的智能汽车平台，与前代车型相比，采用了全新的设计语言。以前是传统的小型掀背车，现在更加具有跨界风格，前悬和后悬的距离越来越小，再加上高高的车顶线条，让车辆拥有一个更宽敞的座舱。雪铁龙表示，乘客现在可以享受1.18英寸的额外头部空间和0.8英寸的额外膝部空间。后备箱的容量从300升略微增加到310升。
与即将推出的车型相比，最引人注目的视觉变化是e-C3拥有一个重新设计的脸和一个略有不同的尾部造型，两者的灵感都来自Oli概念车。其特点是雪铁龙的新标志两侧有一对C形LED大灯和尾灯，尾灯延伸到后侧板，后窗上方有一个小的静态扰流板，总的来说，造型比即将推出的雪铁龙C3更方正、更硬派。
e-C3的仪表板与上一代有着熟悉的布局，但一切都经过了重新设计。最引人注目的变化是抬头显示器代替了传统仪表盘设计，用以显示车辆行驶过程中的各种数据。其他亮点包括一个更大的10.25英寸触摸屏，新型双辐平底方多功能向盘，以及仪表板、中控台和门卡上的超大储物箱。空调的控制按钮采用了物理按键设计，而不是将其集成到触摸屏中。
2024款 e-C3配备了一个输出功率为83千瓦/113马力的前置电动机，百公里加速需要11秒，搭配44千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTP续航里程可达320公里。该电池将兼容100千瓦直流充电，仅需26分钟即可从20-80%充电。
雪铁龙宣布，它将为那些还没有准备好迈向电动出行的人提供汽油动力C3。该车型可能会使用Stellantis的1.2升Puretech三缸汽油发动机，但尚不清楚它是否会是较新的轻度混合动力版本。
新款雪铁龙e-C3将在Stellantis位于斯洛伐克的Trnava工厂生产。它将于2024年第二季度在欧洲市场上市，起售价格为23300欧元。
此外，到2025年，雪铁龙还将推出一款电池组较小的e-C3车型，单次充电续航里程可达200公里，价格约为19990欧元。这将使e-C3成为欧洲最实惠的电动汽车之一，几乎与Dacia Spring的起价相当。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。