标配华为智驾+800V高压超充,阿维塔12剑指极氪001

来源:易车网 时间:2024-04-20 16:09 阅读量:15435   
分享:

面对这两款拥有鲜明特色标签的高性能豪华纯电家轿,不少消费者也是犹豫不决。说实话,在2024款阿维塔12没有上市之前,二者的确是平分秋色,但如今标配华为高阶智驾+800V高压超充的2024款阿维塔12显然更有诱惑力竞争力。接下来我们不妨从外观...

面对这两款拥有鲜明特色标签的高性能豪华纯电家轿,不少消费者也是犹豫不决。说实话,在2024款阿维塔12没有上市之前,二者的确是平分秋色,但如今标配华为高阶智驾+800V高压超充的2024款阿维塔12显然更有诱惑力竞争力。接下来我们不妨从外观设计、智驾表现,以及豪华感三大维度带大家看一看2024款阿维塔12有哪些优势。

未来美学演绎巅峰颜值,汽车界的“金色传说”

作为新时代轿车美学,2024款阿维塔12和极氪001的造型设计都能给人留下过目不忘的深刻印象。而得益于充满辨识度的碟翼式前脸、全LED星旅式曲率灯组加持的饱满车头,悬浮感车身、LED 星轨式流光尾灯,以及整体充满运动宽体风的原创设计,阿维塔12显然更潮,更有艺术感,此次2024款阿维塔12新增的全新晖金色也让其更具优雅气场,彰显运动风范。

相比之下,充满跨界风的极氪001看起来足够运动,但过于激进的设计很难打全年龄段的消费者。其设计也略显局限性,并不像阿维塔12这样可以满足不同场景的用车需求,在一些特定场合,一辆猎装版车型还是有些格格不入。

尺寸方面,阿维塔12长宽高分别为5020/1999/1460毫米,极氪001的长宽高分别为4997/1999/1545毫米,前者1.38的高宽比和超长车身也让其更有视觉冲击力。

华为高阶智驾加持,带来科幻级驾驶体验

智能化时代,不论是极氪001还是2024款阿维塔12都在深耕这一细分领域。不过,搭载基于 HarmonyOS 4 开发的鸿蒙座舱与华为高阶智能驾驶系统 HUAWEI ADS 2.0的2024款阿维塔12显然更全能。

很多用户第一次坐进阿维塔12时,往往会被大尺寸悬浮式中控屏,方向盘后方横贯主副驾的35.4英寸4K一体远端屏所吸引,反而忽视了鸿蒙座舱整体的UI设计和功能表现。

其不仅桌面排布与我们日常使用的电脑、Pad等电子设备别无二致,在车机的桌面上也能直接对车辆功能进行操作控制,还支持手机应用全量上车,彻底消除了车机和手机的隔阂。

此外,车载智慧助手小艺还成功接入华为盘古AI大模型,语音识别和自然语言处理能力大幅提升。在日常生活中,用户的各种复杂指令都能够十分准确地理解并执行,提升了智能交互的便利性,以及用车安全性。

虽说极氪001采用了高通骁龙8295芯片+15.05英寸的超大屏幕,流畅度等方面也表现不俗,但从综合能力、实用性功能两大维度来看,阿维塔12还是处于领先地位。

至于高阶智驾层面,本以为拥有总算力48 TOPS,双Mobileye EyeQ5H芯片加持的极氪001足够抢眼,结果全系标配标配三激光雷达、高速/城区/泊?/主动安全功能全面进化的2024款阿维塔12直接给了对手迎头一击,久经市场考验的华为高阶智能驾驶系统 HUAWEI ADS 2.0堪称其最大杀手锏。

3月28日,阿维塔12全量推送了不依赖高精地图的高阶智驾,拥有灵活更换车道、下收费站主动降速、自动识别当前道路限速、导航过程中按需切换智驾模式、可调节智驾脱手提醒的提醒频率、侧向障碍物防碰撞、智能限速、地库?位转换等黑科技。

像在城区拥堵路况下,2024款阿维塔就能实现自动加减速、智慧跟车,还可实时帮车辆选择最优路线等,真正意义上为用户带来行泊一体、点到点的高阶智能驾驶体验。

双一米空间绝学,豪华不仅仅是肉眼可见

同样主打豪华市场的2024款阿维塔12和极氪001在用料层面都不含糊,哪怕在肉眼不可见的底盘部分,二者也是充满诚意。

先从车内说起,天下豪华,唯大不破,拥有3020mm轴距的阿维塔12直接带来了同级最大最舒服的后排乘坐体验。

别看极氪001的轴距也有3005mm,但结合车身尺寸等维度来说,其乘坐舒适体验还是稍逊一筹,毕竟阿维塔12的膝部空间可是达到189mm,而极氪001只有139mm。而且由于宁德时代联合开发的高集成"H 型"三元锂电池的超薄设计,也为阿维塔12释放出宝贵的 25mm 乘坐空间,进一步提升其竞争力。

除了空间层面带来的核心优势体验之外,阿维塔12的配置对舒适性、豪华感的提升也是可圈可点。作为行业首个采用前排双零重力座椅的轿车,阿维塔12可以轻松为前排乘客提供双 120°云端躺姿,结合同级最大 1.68平方米可变光面积的第二代智能光感穹顶,它既能让你无惧烈日炎炎,又能带你赏满天繁星。

2024款阿维塔12还给前排座椅配齐了3 挡柔感加热/三档吸风式通风/8 点全掌 SPA 按摩,不仅冬暖夏凉,不再让酷暑寒冬时进入车内的前几分钟变得难熬,还让驾驶变得更轻松舒适。与此同时,该车的后排也有座椅加热功能,家人冬季上车再也不用担心“透心凉”问题。

阿维塔12还有副驾驶座椅后排电动可调按键,解决了同级别车型后排乘客不便调节前排座椅的痛点。再加上沉浸全景声场 27 高保真扬声器,阿维塔12可谓是所见、所听、所触、所闻皆是豪华。当然,我们不否认极氪001在豪华感层面的优秀,但细看之下,阿维塔12显然更用心。

肉眼可见之余,阿维塔12的底盘等维度带来的动态舒适豪华也是极氪001很难与之匹敌的。别看两款车都采用了跑车级的前双叉臂后多连杆独悬,还有铝合金轻量化底盘,以及高性能空气悬挂加持,但华为 DriveONE iTRACK 第三代动态扭矩分配系统的出现,无形中提升了阿维塔12的核心竞争力。

要知道华为 DriveONE iTRACK 第三代动态扭矩分配系统的“魔力”之处就在于电驱上 AI,其可以自实现路况识别,每行驶1厘米采样路况信息,1毫秒微调扭矩,提前识别特殊路况如减速带、凹坑、凸起等,解算出系统阻尼增大或减小的幅度和作动时刻,时刻保持最佳的路感体验。

很多小伙伴此刻会想到百万级魔毯底盘,而华为 DriveONE iTRACK 第三代动态扭矩分配系统的速度比"魔毯"快 100 倍;轮速波动减少 86%,真正做到加速过减速带,无抖动、无拖拽感,不影响后排乘客工作、学习、化妆等等。

文末,此次2024款阿维塔12除了新车增配明显之外,还带来了极其有诚意的购车权益,比如推出“老车主关怀礼”,已提车并购买ADS高阶智驾包的用户,全额返还购买智驾包的本金;未购买ADS高阶智驾包的用户,免费赠送终身智驾包等等。另外,已下单未提车的准车主,既可以选择保留订单,享受老车主关怀礼,也可以变更为新款车型订单,享受新款购车权益。这一刻,你是否被打动呢?

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

热文推荐
头条推荐
最新资讯