买车这事儿，还真不是看个车价就结束了，什么购置税、上牌服务费、车船税、交强险、商业险，杂七杂八加起来没个几万下不来。现在新能源也要交购置税，超30万大概就是多花5000块钱吧，所以卡30万这个点就是省钱的分水岭了。 按照这个思路，想买电车...
买车这事儿，还真不是看个车价就结束了，什么 购置税、上牌服务费、车船税、交强险、商业险，杂七杂八加起来没个几万下不来。现在新能源也要交购置税，超30万大概就是多花5000块钱吧，所以卡30万这个点就是省钱的分水岭了。
按照这个思路，想买电车的就看看蔚来的BaaS政策，比如说蔚来ES6吧，售价是33.8万，购置税是跑不了的，但是BaaS之后，车价少了7万的电池买断费用，直接下探到了26.8万，那这个就划算，先省了一笔。另外车船税、购置税、上牌服务费都是免费，新能源置换补贴是1万左右吧，油车置换就等于车价再少1万，25.8万能提车。
后面的费用就是月租和用车成本，月租是728元一个月，但是现在实际是打8折的，583元这样。换电券给60张，一张100，一个月用1张，等于每个月租金就483了，折下来一天就是十几块，不贵。
用车成本纯电车就基本忽略不计了，一个月100不到，一年也就1000块钱，五年租电2万多，加上5000的用车成本，到手开ES6就这些了，没别的花销，还是省心的。
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