盖世汽车讯据外媒报道，福特公司表示，即使欧盟决定放宽其零排放计划，该公司位于德国萨尔路易斯的工厂也不会改变其计划，即在2025年停止生产福克斯(Focus)紧凑型汽车。 福特高管表示，该公司正在逐步结束萨尔路易斯的运营，福克斯的生产将于2...
盖世汽车讯 据外媒报道，福特公司表示，即使欧盟决定放宽其零排放计划，该公司位于德国萨尔路易斯的工厂也不会改变其计划，即在2025年停止生产福克斯(Focus)紧凑型汽车。
福特高管表示，该公司正在逐步结束萨尔路易斯的运营，福克斯的生产将于2025年11月结束，届时该工厂的4,500名工人中将只有1,000人留守，为福特的其他地点提供服务。该工厂将至少运营到2032年底。
在新当选的欧洲议会中，保守派议员人数的增加有可能导致欧盟放宽“Fit for 55”目标，允许在2035年后继续销售内燃机轻型汽车。与此同时，电动汽车的销量增长也在放缓，这引发了人们对如何实现这一目标日期的质疑。
福特欧洲负责制造的高管Kieran Cahill此前在该公司科隆工厂举行的一次活动上表示，任何规则上的改变都不会说服福特继续在萨尔路易斯生产汽车。Cahill在谈到福克斯车型时表示:“我们已经制定了计划，我们不会延长生产时间。”
福特已将在欧洲只销售纯电动乘用车的计划从2030年推迟到了2035年。随着电动汽车销量的放缓，其他汽车制造商也在重新审视自己的目标。
福特电动汽车部门Model E销售和品牌总监Anna Strigel在科隆举行的新款探险者紧凑型电动SUV发布会上表示:“乘用车电气化的目标时间已经不是2030年了，因为我们已经看到，电动汽车的转型时间比我们预期的要长。”
由于供应商员工发起了罢工，要求获得与福特员工相同的遣散协议，福克斯车型在萨尔路易斯工厂的生产于今年3月份暂停。
此前，福特一直试图出售萨尔路易斯工厂，但去年10月该公司与一家潜在中国投资者的谈判最终破裂。福特已优先考虑在科隆和位于西班牙瓦伦西亚的工厂生产乘用车。
该公司目前正在考虑在瓦伦西亚工厂生产一款全新的SUV。在包括蒙迪欧中型轿车、S-Max和Galaxy小型厢式货车停产后，该厂开始生产翼虎(Kuga)SUV。
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