?近年来，国内SUV市场的增量慢慢见顶，车企们不得不围绕存量进行激烈竞争，于是各个级别的SUV车型都陆续降低门槛。比方说，以前10万元的价位能考虑的合资SUV一般只有小型SUV，如今却可以选择一些合资紧凑型SUV。而在10万元级的合资紧凑型...
?近年来，国内SUV市场的增量慢慢见顶，车企们不得不围绕存量进行激烈竞争，于是各个级别的SUV车型都陆续降低门槛。比方说，以前10万元的价位能考虑的合资SUV一般只有小型SUV，如今却可以选择一些合资紧凑型SUV。而在10万元级的合资紧凑型SUV当中最受关注的日产逍客，现在不到10万就能拿下了！今天咱们就来聊聊这台车。
外观延续经典设计
从2008年第一代逍客上市至今，它在中国已经累计销售超过180万辆，同时全球销量更是超过600万辆，庞大的销量从侧面印证了这辆带有欧洲血统的日系车的产品力。
外观方面，逍客经典也是延续了V-motion家族设计语言，标志性的V-Motion大嘴格栅，精致的粗壮镀铬条外圈，还有额外的多层次黑色装饰点缀，看起来很有运动感。梯形下格栅增强了层次感。两层雾灯区域则有着双层的进气道细节，提升了运动的属性。
个人最喜欢的是侧面造型，从翼子板延伸出来的腰线，配合黑色饰板的下裙线，使整体看起来很有张力。
车尾部分，回旋镖式尾灯也是逍客经典标志性的设计之一，看起来十分精致。后保险杠部分还有着大面积黑色区域和银色护板，让整车的风格形成统一。
运动化皮质内饰着实显档次
来到内饰，可以看到逍客经典采用了环抱式的中控设计，从仪表台两侧一直延伸到两侧门板上。除此之外，9英寸的中控屏和液晶仪表的加入也营造出一定的科技感。
方向盘采用了三幅式多功能方向盘，下方加入银色饰条进行点缀，整体看上去运动感十足。实际握感方面，逍客经典的方向盘属于较细的盘体，对手掌较小的女生也很友好。尤其是三点钟和九点钟方向都采用了符合人体工学的设计握上去非常“跟手”。
?关于用料，这台逍客经典也是一点不含糊。中控台中部大面积采用了皮质加缝线的用料，精致感立马提升一个台阶。
“日产大沙发”这个词相信熟悉日产的朋友们不会陌生，乘坐感受舒服，座椅设计柔软，就像坐沙发一般。逍客经典同样继承了这一特点，座椅舒适度依旧非常棒。
智能配置丰富
逍客经典9英寸的中控屏里内置了Nissan Connect超智联车联网系统，功能可以说很实用，并且足够日常使用。比如内置的高德导航，整个界面设计和使用逻辑都和手机上的高德地图相近，用起来没难度。地图可以显示实时路况，在设定好目的地以后，导航会根据实时路况提供多路线选择，运算逻辑也和高德手机版相同。
个人觉得比较实用的还是日产智联APP这个功能，通过手机APP绑定车辆就可以实时查询车辆状态、车辆位置查询、远程车辆监控以及远程启动等功能。
而且，现在购车还会赠送日产智联10年基础服务流量，以及2GB流量的全功能体验包。
2.0L+CVT?日常驾驶绰绰有余
面对市场上大量的小排量涡轮增压发动机，逍客始终保持着自我，2.0L发动机与CVT变速箱的动力系统，自问世一直沿用至今，轻快好开是它最鲜明的特点。
智能主动安全系统
逍客经典搭载了一整套的i-SAFETY主动安全系统，这套系统就包含了像主动刹车、盲区预警、车道偏离预警这些可以保证行车安全的功能。尤其是它有一个油门误踩纠正功能，就是在时速低于15km/h的时候，一般就是停车或者低速蠕行的场景，如果你错把油门当刹车了，这套系统就会第一时间自动刹停，避免意外发生。
另外，逍客经典还搭载了ProPILOT超智驾，也就是一套L2级别智能驾驶辅助系统。通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU等一系列的系统监测就可以实现全速域的跟车保持随时跟停。像城市的拥堵场景下，这个功能就可以很好的缓解驾驶疲劳。
专业SUV底盘
逍客经典是基于CMF平台打造的专业SUV底盘，搭载全框式副车架，拥有183mm的高离地间隙。前后独立悬挂调校的也非常到位，像城市中变道或者高速过弯的时候，它的横向支撑非常到位，另外就是能明显感受到车辆的稳定性和循迹性非常棒。一句话总结，就是开起来有乐趣，坐起来很舒适。
优惠政策
目前，逍客经典起步售价为9.88万元，同时提供0首付和三年零利息的金融购车政策。这又进一步地拉低了门槛。同时，现在购买逍客经典还可享受价值4880元保险无忧礼包以及至高享7000元置换补贴。感兴趣的朋友不妨亲自到店看看吧。?
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