小米SU7的问世给了各大车企不小的冲击，小米米家概念从家电领域拓展到了汽车领域，雷总的亲自向首批车主交付新车更是赚足了眼球。面对如此大的行业变动，各大车企也没有选择坐以待毙，小米SU7在2024年3月28日上市，阿维塔12选择在2024年3...
小米SU7的问世给了各大车企不小的冲击，小米米家概念从家电领域拓展到了汽车领域，雷总的亲自向首批车主交付新车更是赚足了眼球。面对如此大的行业变动，各大车企也没有选择坐以待毙，小米SU7在2024年3月28日上市，阿维塔12选择在2024年3月29日上市，你追我赶的架势看得出阿维塔12的志在必得。 当然，本次对比也少不了我们的经典豪华品牌的老朋友——奥迪A6L，接下来让我们通过外观、内饰以及动力方面进行全方位对比，看他们各自的优势与特点。
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外观
小米SU7的车头采用了低趴的设计，造型犀利，展现出强劲的运动风格。水滴大灯设计尤为醒目，矩阵式LED不仅保障了夜间行车的安全，更增强了车辆的辨识度。发动机盖上两条隆起的筋线，很有保时捷的味道。小米SU7使用了灰色的LOGO，金属的质感使优雅与大气兼备。两侧倒三角形的导流槽，在收窄车头的视觉效果的同时，也使整体轮廓更为立体。
小米SU7的车侧线条修长，呈现出轿跑车的姿态，极富张力的肌肉感前轮包围，使车侧极具力量感。无边框的车门设计，提升了整车的时尚感。全系标配19英寸轮毂，可选装20/21英寸两款轮毂，极具个性的黄色刹车卡钳，进一步增强了整车的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距达到3000mm，小米SU7四驱超长续航高阶智驾MAX版高度上为1440mm，较其他车型矮了15mm。 车尾部分，小米SU7的设计同样精彩。车尾层次感丰富。最引人注目的是电动升降尾翼，为车辆增添了一种独特的气质。此外，小米SU7还采用了贯穿式的尾灯设计，点亮后辨识度较高。尾灯内部结构与车头的大灯相呼应，营造出的整体感十足。两侧黑色倒三角的进气口与造型夸张排气口搭配，更显动感。 奥迪A6L依然采用两种前脸的设计，奥迪A6L致雅型采用横幅式进气格栅，大面积的镀铬装饰搭配上两侧导流槽的设计结构，简洁大气。奥迪A6L动感款采用了家族式的设计语言，前脸线条明快，流线型进气格栅搭配两侧犀利的大灯，更具时尚气息。搭配两侧括号型的导流槽，更显精致。矩阵式LED大灯，高度可调的设置更是为夜间行车提供了良好的视野。 奥迪A6L的车窗边框采用了镀铬装饰，后侧三角窗设计，更是突显老牌豪华品牌的沉稳与干练。饱满的腰线从前部贯穿至后部，与车门把手形成了一条流畅的线条，动感十足。18/19/20英寸的轮毂，奥迪A6L的长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距3024mm，奥迪A6L致雅型在长度上减少了12mm。
奥迪A6L的车尾设计同样经典且大气，横向贯穿式设计，拉伸了车尾的视觉宽度，同时也提升了整车的辨识度。后包围处配备了双边共出的排气管装饰条，真正的排气管被隐藏在了车辆下方，车尾更显简练。除此之外，致雅型和动感型的排气管造型略有区别，动感型的饰条更粗，位置相对布置较高，抬高了车尾的视觉高度，使尾部更具活力与朝气，致雅型的排气管饰条更细，布置位置更低，更有斯文纯熟的气质。车尾还配备了倒车影像系统，360度全景影像为驾驶者提供了便利的停车辅助功能。? 阿维塔12的车头采用家族式碟翼设计，封闭式进气格栅不仅外表美观，智能化的自动开合更兼具实用效果。熏黑进气口，下侧装饰贯穿型的轮廓线，为车头增添了一丝神秘感。大灯组设计独特，微笑型的设计极具辨识度，灯条细长折角大，犀利且富有科技感，没有过多的装饰，更加凸显了其时尚前卫的设计风格。
阿维塔12车身采用了溜背式造型设计，犀利的腰线配合上电子后视镜和隐藏式门把手，侧裙处的分层设计，使得整车展现出了不俗的时尚感与运动气息。无框式车门，隐藏式的门把手，搭配20/21英寸的轮毂，进一步提升了车辆的视觉冲击力。阿维塔12长宽高分别为5020/1999/1460mm，轴距为3020mm，四驱版在高度上较其他款车型减少了10mm。
车尾部分，阿维塔12的设计同样让人眼前一亮，左右独立长条型尾灯组，点亮后视觉效果非常出色。帆式主动升降尾翼，进一步提升了车尾的运动气息。后包围底部配有大面积的熏黑装饰件和扩散器装置，既提升了车尾的视觉层次感，又增强了车辆的运动感。值得一提的是，阿维塔12采用了无后舷窗掀背车尾设计，车尾箱拥有425升的超大容积，既实用又美观。车内还配备了超高清流媒体后视镜，提供了更清晰、更广域的车尾后方视野，大幅度降低了车尾视野盲区。
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内饰介绍
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小米SU7内饰采用T字型布局，整体风格简单明了，16.1英寸中控屏幕，3K分辨率255PPI像素，搭载澎湃OS系统，配备高通骁龙8295智能芯片，不用担心车机卡顿的问题。5G车联网，支持OTA升级，五区域语音唤醒识别， 后排可选装11/12.4英寸液晶屏幕。L2级别辅助驾驶，Xiaomi Plot Pro辅助驾驶系统，英伟达Drive Orin辅助驾驶芯片，高德车载导航，这个硬件配置可以说是相当不错了。 三明治结构坐垫，仿皮材质座椅，长时间乘坐也能保持舒适。中控台采用了大面积皮质包覆，缝线设计也很有质感。悬浮式中控屏下方保留了机械按键，没有将功能全都集成在中控上这一点还是值得好评的。门板设计有一定的倾斜角度，更符合人体手臂的自然姿态，提供了更加顺畅的开关门体验。
奥迪A6L的内饰使用了大面积的软质材料包覆，触感舒适。整体采用环抱式布局，将杯架设置在副驾驶一侧，换挡的时候对驾驶员朋友很友好。真皮材质三幅式多功能方向盘，游艇式挡把，换挡时更有手感。座椅采用真皮材质，并配备了多项电动调节功能，座椅加热功能全系标配。更有三区自动空调、全景天窗等实用配置，为乘客提供了舒适且便捷的乘坐环境。奥迪A6L内饰风格与外部相呼应，同样采用老式豪华品牌稳重内敛的设计，没有过多的修饰，但也不会显得简陋。
奥迪A6L中控采用上下分屏式的设计，10.1英寸中控屏幕，8.6英寸的中控下屏幕，搭载Audi Connect车机系统，支持4G车机网络，支持CarPlay。L2级别辅助驾驶系统，配备了如自适应巡航、车道保持、盲点监测等功能，有效提升了驾驶的安全性和便利性。
阿维塔12的内饰同样采用T字型布局， 35.4英寸超长仪表盘+15.6英寸中央屏幕，两侧配备6.7英寸的外后视镜显示屏，悬浮式的中控屏下方保留了一排物理按键，颇具科技感的圆角形的设计与下方带有阿维塔标识出风口，形成了很好的呼应效果。车机搭载Harmony OS车机系统，5G车机网络，支持整车OTA，高德车载导航地图，支持原厂互联/映射，还有L2级别辅助驾驶系统以及华为激光雷达为驾驶员朋友保驾护航。
仿皮/真皮材质座椅，电子怀挡换挡，真皮材质三幅式赛车方向盘，内饰采用低饱和度的撞色设计搭配64色氛围灯，使车内氛围更具科技感。扶手区采用是实木材质，无线充电面板在充电时还会自动下降露出出风口，科技感满满。
值得一提的是，阿维塔12还配备了外置Halo屏这一独特配置。驾驶者可以在车机系统中设置生日提醒、日程提醒等信息，当靠近车辆时，HALO屏会呈现醒目的提示，避免错过重要日期。对于家里有宠物的车主，还可以通过HALO屏开启宠物模式，向周围的行人和车辆发出警示，确保宠物的安全。
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动力配置
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小米SU7采用纯电的能源供应，1固定齿比变速箱，电动机总马力可达299Ps，总功率为220Kw,总扭矩为400N·m。四驱版电动机总马力可达673Ps，前电机功率为220Kw,扭矩为338N·m；后电机功率为275Kw,扭矩为500N·m。
奥迪A6L采用了两种动力供应模式，汽油和汽油+48V轻混系统，配备2.0T L4和3.0T V6两款发动机，2.0T低功率款车型最大马力可达190Ps，最大功率为140Kw,最大扭矩为320N·m；2.0T高功率款最大马力可达245Ps，最大功率为180Kw,最大扭矩为370N·m。3.0T发动机版本车型最大马力可达340Ps，最大功率为250Kw,最大扭矩为500N·m。
阿维塔12同样采用纯电的能源供应，搭载1固定齿比变速箱，总马力可达313Ps，总功率为230Kw,总扭矩为370N·m。四驱版电动机总马力可达578Ps，前电机功率为195Kw,扭矩为280N·m；后电机功率为230Kw,扭矩为370N·m。
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总结
综上所述，这三款车各有特色，如果你更注重科技感和强劲的动力，可以选择小米SU7；如果追求豪华品质、驾驶体验和舒适性，奥迪A6L更适合；如果你喜欢独特的设计以及不错的动力，阿维塔12则是一个不错的选择。
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