C级轿跑怎么选?小米SU7、奥迪A6L和阿维塔12选哪个

来源:易车网 时间:2024-08-30 07:08 阅读量:15070   
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小米SU7的问世给了各大车企不小的冲击,小米米家概念从家电领域拓展到了汽车领域,雷总的亲自向首批车主交付新车更是赚足了眼球。面对如此大的行业变动,各大车企也没有选择坐以待毙,小米SU7在2024年3月28日上市,阿维塔12选择在2024年3...

小米SU7的问世给了各大车企不小的冲击,小米米家概念从家电领域拓展到了汽车领域,雷总的亲自向首批车主交付新车更是赚足了眼球。面对如此大的行业变动,各大车企也没有选择坐以待毙,小米SU7在2024年3月28日上市,阿维塔12选择在2024年3月29日上市,你追我赶的架势看得出阿维塔12的志在必得。 当然,本次对比也少不了我们的经典豪华品牌的老朋友——奥迪A6L,接下来让我们通过外观、内饰以及动力方面进行全方位对比,看他们各自的优势与特点。

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外观

小米SU7的车头采用了低趴的设计,造型犀利,展现出强劲的运动风格。水滴大灯设计尤为醒目,矩阵式LED不仅保障了夜间行车的安全,更增强了车辆的辨识度。发动机盖上两条隆起的筋线,很有保时捷的味道。小米SU7使用了灰色的LOGO,金属的质感使优雅与大气兼备。两侧倒三角形的导流槽,在收窄车头的视觉效果的同时,也使整体轮廓更为立体。

小米SU7的车侧线条修长,呈现出轿跑车的姿态,极富张力的肌肉感前轮包围,使车侧极具力量感。无边框的车门设计,提升了整车的时尚感。全系标配19英寸轮毂,可选装20/21英寸两款轮毂,极具个性的黄色刹车卡钳,进一步增强了整车的运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4997/1963/1455mm,轴距达到3000mm,小米SU7四驱超长续航高阶智驾MAX版高度上为1440mm,较其他车型矮了15mm。 车尾部分,小米SU7的设计同样精彩。车尾层次感丰富。最引人注目的是电动升降尾翼,为车辆增添了一种独特的气质。此外,小米SU7还采用了贯穿式的尾灯设计,点亮后辨识度较高。尾灯内部结构与车头的大灯相呼应,营造出的整体感十足。两侧黑色倒三角的进气口与造型夸张排气口搭配,更显动感。 奥迪A6L依然采用两种前脸的设计,奥迪A6L致雅型采用横幅式进气格栅,大面积的镀铬装饰搭配上两侧导流槽的设计结构,简洁大气。奥迪A6L动感款采用了家族式的设计语言,前脸线条明快,流线型进气格栅搭配两侧犀利的大灯,更具时尚气息。搭配两侧括号型的导流槽,更显精致。矩阵式LED大灯,高度可调的设置更是为夜间行车提供了良好的视野。 奥迪A6L的车窗边框采用了镀铬装饰,后侧三角窗设计,更是突显老牌豪华品牌的沉稳与干练。饱满的腰线从前部贯穿至后部,与车门把手形成了一条流畅的线条,动感十足。18/19/20英寸的轮毂,奥迪A6L的长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距3024mm,奥迪A6L致雅型在长度上减少了12mm。

奥迪A6L的车尾设计同样经典且大气,横向贯穿式设计,拉伸了车尾的视觉宽度,同时也提升了整车的辨识度。后包围处配备了双边共出的排气管装饰条,真正的排气管被隐藏在了车辆下方,车尾更显简练。除此之外,致雅型和动感型的排气管造型略有区别,动感型的饰条更粗,位置相对布置较高,抬高了车尾的视觉高度,使尾部更具活力与朝气,致雅型的排气管饰条更细,布置位置更低,更有斯文纯熟的气质。车尾还配备了倒车影像系统,360度全景影像为驾驶者提供了便利的停车辅助功能。? 阿维塔12的车头采用家族式碟翼设计,封闭式进气格栅不仅外表美观,智能化的自动开合更兼具实用效果。熏黑进气口,下侧装饰贯穿型的轮廓线,为车头增添了一丝神秘感。大灯组设计独特,微笑型的设计极具辨识度,灯条细长折角大,犀利且富有科技感,没有过多的装饰,更加凸显了其时尚前卫的设计风格。

阿维塔12车身采用了溜背式造型设计,犀利的腰线配合上电子后视镜和隐藏式门把手,侧裙处的分层设计,使得整车展现出了不俗的时尚感与运动气息。无框式车门,隐藏式的门把手,搭配20/21英寸的轮毂,进一步提升了车辆的视觉冲击力。阿维塔12长宽高分别为5020/1999/1460mm,轴距为3020mm,四驱版在高度上较其他款车型减少了10mm。

车尾部分,阿维塔12的设计同样让人眼前一亮,左右独立长条型尾灯组,点亮后视觉效果非常出色。帆式主动升降尾翼,进一步提升了车尾的运动气息。后包围底部配有大面积的熏黑装饰件和扩散器装置,既提升了车尾的视觉层次感,又增强了车辆的运动感。值得一提的是,阿维塔12采用了无后舷窗掀背车尾设计,车尾箱拥有425升的超大容积,既实用又美观。车内还配备了超高清流媒体后视镜,提供了更清晰、更广域的车尾后方视野,大幅度降低了车尾视野盲区。

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内饰介绍

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小米SU7内饰采用T字型布局,整体风格简单明了,16.1英寸中控屏幕,3K分辨率255PPI像素,搭载澎湃OS系统,配备高通骁龙8295智能芯片,不用担心车机卡顿的问题。5G车联网,支持OTA升级,五区域语音唤醒识别, 后排可选装11/12.4英寸液晶屏幕。L2级别辅助驾驶,Xiaomi Plot Pro辅助驾驶系统,英伟达Drive Orin辅助驾驶芯片,高德车载导航,这个硬件配置可以说是相当不错了。 三明治结构坐垫,仿皮材质座椅,长时间乘坐也能保持舒适。中控台采用了大面积皮质包覆,缝线设计也很有质感。悬浮式中控屏下方保留了机械按键,没有将功能全都集成在中控上这一点还是值得好评的。门板设计有一定的倾斜角度,更符合人体手臂的自然姿态,提供了更加顺畅的开关门体验。

奥迪A6L的内饰使用了大面积的软质材料包覆,触感舒适。整体采用环抱式布局,将杯架设置在副驾驶一侧,换挡的时候对驾驶员朋友很友好。真皮材质三幅式多功能方向盘,游艇式挡把,换挡时更有手感。座椅采用真皮材质,并配备了多项电动调节功能,座椅加热功能全系标配。更有三区自动空调、全景天窗等实用配置,为乘客提供了舒适且便捷的乘坐环境。奥迪A6L内饰风格与外部相呼应,同样采用老式豪华品牌稳重内敛的设计,没有过多的修饰,但也不会显得简陋。

奥迪A6L中控采用上下分屏式的设计,10.1英寸中控屏幕,8.6英寸的中控下屏幕,搭载Audi Connect车机系统,支持4G车机网络,支持CarPlay。L2级别辅助驾驶系统,配备了如自适应巡航、车道保持、盲点监测等功能,有效提升了驾驶的安全性和便利性。

阿维塔12的内饰同样采用T字型布局, 35.4英寸超长仪表盘+15.6英寸中央屏幕,两侧配备6.7英寸的外后视镜显示屏,悬浮式的中控屏下方保留了一排物理按键,颇具科技感的圆角形的设计与下方带有阿维塔标识出风口,形成了很好的呼应效果。车机搭载Harmony OS车机系统,5G车机网络,支持整车OTA,高德车载导航地图,支持原厂互联/映射,还有L2级别辅助驾驶系统以及华为激光雷达为驾驶员朋友保驾护航。

仿皮/真皮材质座椅,电子怀挡换挡,真皮材质三幅式赛车方向盘,内饰采用低饱和度的撞色设计搭配64色氛围灯,使车内氛围更具科技感。扶手区采用是实木材质,无线充电面板在充电时还会自动下降露出出风口,科技感满满。

值得一提的是,阿维塔12还配备了外置Halo屏这一独特配置。驾驶者可以在车机系统中设置生日提醒、日程提醒等信息,当靠近车辆时,HALO屏会呈现醒目的提示,避免错过重要日期。对于家里有宠物的车主,还可以通过HALO屏开启宠物模式,向周围的行人和车辆发出警示,确保宠物的安全。

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动力配置

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小米SU7采用纯电的能源供应,1固定齿比变速箱,电动机总马力可达299Ps,总功率为220Kw,总扭矩为400N·m。四驱版电动机总马力可达673Ps,前电机功率为220Kw,扭矩为338N·m;后电机功率为275Kw,扭矩为500N·m。

奥迪A6L采用了两种动力供应模式,汽油和汽油+48V轻混系统,配备2.0T L4和3.0T V6两款发动机,2.0T低功率款车型最大马力可达190Ps,最大功率为140Kw,最大扭矩为320N·m;2.0T高功率款最大马力可达245Ps,最大功率为180Kw,最大扭矩为370N·m。3.0T发动机版本车型最大马力可达340Ps,最大功率为250Kw,最大扭矩为500N·m。

阿维塔12同样采用纯电的能源供应,搭载1固定齿比变速箱,总马力可达313Ps,总功率为230Kw,总扭矩为370N·m。四驱版电动机总马力可达578Ps,前电机功率为195Kw,扭矩为280N·m;后电机功率为230Kw,扭矩为370N·m。

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总结

综上所述,这三款车各有特色,如果你更注重科技感和强劲的动力,可以选择小米SU7;如果追求豪华品质、驾驶体验和舒适性,奥迪A6L更适合;如果你喜欢独特的设计以及不错的动力,阿维塔12则是一个不错的选择。

你更心仪哪一款呢?欢迎在评论区告诉我答案。

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