前一段时间，我们的编辑驾驶极石01从北京出发去了一趟大同往返，全程约700+公里。对于极石这辆车也有了更深的了解: 续航能力:满油满电时，表显1200+km。经过实际测试，从北京往返大同未加油未充电的情况下，还剩余400+的续航能力。续航...
前一段时间，我们的编辑驾驶极石01从北京出发去了一趟大同往返，全程约700+公里。对于极石这辆车也有了更深的了解:
- 续航能力:满油满电时，表显1200+km。经过实际测试，从北京往返大同未加油未充电的情况下，还剩余400+的续航能力。续航达成率比较让人满意，毕竟这是一台超过两吨半的中大型SUV
2、动力操控:在两台电动机加持下，让这辆庞然大物加速达到5.5s，车辆总功率也达到了350kW，最大扭矩也达到了740N·m。单从驾驶感受来说，这辆车油门踏板行程较长，在踩油门时不用小心翼翼怕车辆突然窜出去，如果深踩的话，又能感受到这辆车强大的动力爆发。但不得不说，这辆大车的底盘调教偏运动扎实，并不像传统的大型SUV那种松弛感。
3、使用空间:本次试驾是6座车型，全程6人乘坐，最后一排两个座位体验感一般，成年人长途乘坐会比较累，但第二排座椅受到好评，无论是座椅按摩，还是一键躺倒，在长途乘坐时都非常实用。另外，在第三排座椅使用的情况下，后备箱空间会比较局促
4、吸睛能力MAX:这一路上无论是服务区休整，还是抵达目的地停车，都会有很多人好奇的过来询问车辆信息，对车辆外观、车型售价都非常认可
5、智驾车机:如果说新势力品牌的强项都在智驾和车联网的话，那这辆极石01也不例外，从北京上高速之后开启智驾功能，车辆可以很好的根据引导线行驶，但不得不说，在无人介入的情况下，车辆在不断的微微调整方向盘，试图一直保持在车道中间，这点希望在后续的升级过程中可以优化一下。另外车机功能值得一个好评，车辆功能清晰好找，并没有过多的分级菜单，而且下拉功能菜单里有很多实用功能，都可以一键触达。
总的来说:该车辆品牌较新，还未能引起广泛认可，但可以看出该品牌在用心造一台好车的心态。但一些细节还需要进一步调整，毕竟是新品牌的新车，如果在最近降价潮和新能源退潮中，可以坚挺的度过，该品牌在未来还是有很大市场的。
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