电池隔膜是电动汽车动力电池安全的重要部件。因此，通用汽车宣布将与电池制造商Microvast合作开发隔膜技术，并将在美国建设新工厂。美国能源部将为这两家公司的发展提供2亿美元。两家公司将合作开发新的隔膜技术，旨在提高电动汽车的安全性、充电性...
电池隔膜是电动汽车动力电池安全的重要部件。因此，通用汽车宣布将与电池制造商Microvast合作开发隔膜技术，并将在美国建设新工厂。美国能源部将为这两家公司的发展提供2亿美元。
两家公司将合作开发新的隔膜技术，旨在提高电动汽车的安全性、充电性能和电池寿命。这项先进技术将被设计用于提高电动汽车电池的热稳定性，适用于几乎所有类型的锂离子电池。
通用汽车将与总部位于德克萨斯州斯塔福德的Microvast分享隔膜和涂层技术。通用汽车首席技术官兼RD副总裁肯特·赫尔弗里奇(Kent Helfrich)表示:
此次与微视的合作，支持了我们正在努力开发的以北美为重点的电动汽车供应链，帮助每一个用户使用电动汽车。
它还将为我们提供突破性的电池隔膜技术，可用于未来的Ultium电池，最重要的是，支持我们对安全的一贯承诺。
两家公司都没有说明新工厂将建在美国的什么地方，也没有透露任何时间。
上周，据Electrek报道，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示，该公司的电动汽车车型将在两到三年内获得通货膨胀削减法案的全部税收抵免:
我们认为，最初，我们将有资格获得3750美元，在未来两到三年内，我们将完全有资格获得7500美元。
IT之家了解到，为了使其电动汽车符合IRA电动汽车税收抵免的资格，通用汽车需要满足两个要求:
关键矿物——从明年开始，至少40%的用于电动汽车电池的关键矿物价值需要在美国与其自由贸易伙伴一起生产或组装，或者在北美回收。之后的每一年，需求量都会增长10%。比如2024年需要50%，2025年需要60%，2026年需要70%。
电池组件——从明年开始，至少一半的电动汽车电池组件将需要在北美生产或组装。同样，这个需求每年会增长10%。
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