如果你是个懂车的人应该知道，汽车安不安全，不是安全气囊多少决定的，而是车身框架结构。车身框架结构就像是人体骨骼，骨骼越坚硬，身体素质越好，抗打击能力越强。 为了降低制造成本，当下车身框架结构主要制造材料是钢材，只有少数高端车型才舍得用铝材...
如果你是个懂车的人应该知道，汽车安不安全，不是安全气囊多少决定的，而是车身框架结构。车身框架结构就像是人体骨骼，骨骼越坚硬，身体素质越好，抗打击能力越强。
为了降低制造成本，当下车身框架结构主要制造材料是钢材，只有少数高端车型才舍得用铝材制造车身框架结构，比如奥迪A8，还是因为铝材的成本太贵了。
但如果一辆售价在12万到15万元的新能源车，用铝材作为车身框架结构，你敢想象吗？你看，真有......9月12日，奇瑞新能源旗下中型纯电SUV——舒享家，正式上市，推出6款车型，售价12.99万到16.99万元。
这款车之前的名字叫奇瑞eQ7，如今已更名为“舒享家”。它是基于全新铝基平台打造，也是中国首个铝基轻量化平台的产品。
奇瑞舒享家采用后置后驱布局，CLTC工况下纯电续航分别为412公里和512公里。
笔者认为在新能源车市场混战的当下，这款车能从中脱颖而出的卖点就是全铝车身框架结构，这成本相当高了。其好处是车身重量变轻，降低能耗，还增加车身刚性，安全系数提升了。
造型上，奇瑞舒享家采用双色车身，使用简洁设计风格:前脸采用封闭式进气格栅，前脸下部为直瀑式通风口；左右两侧采用分体式大灯，搭配两侧极具夸张的三角区；大灯下侧还配有导流槽，可以为前轮刹车系统提供冷却。
车身侧面设计流畅，车顶线条从A柱位置逐渐往后下压，玻璃窗框由低到高逐渐向后上扬，营造出向前冲的运动效果。
搭配大尺寸空气动力学轮圈、熏黑护板，有强烈的视觉冲击感。其车身尺寸为4675mm/1910mm/1660mm，轴距2830mm。
车尾采用贯穿式的灯组设计，两侧还集成了点阵式分布的灯带；后扰流板、运动包围套件，让车尾看上去更有运动感。
内饰采用极具科幻感设计，翼展式镀铬条横贯左右，镀铬条下方还采用氛围灯设计；仪表与中控大屏采用双联屏设计，其中仪表主要为驾驶状态显示，中控大屏则包括状态栏、天气、卡片功能区等区域，布局清晰简洁，屏幕显示可以带来良好的驾驶视野。
奇瑞舒享家还配有全新一代智能驾驶系统，自带540°透明底盘+全景影像，可实现20+项辅助驾驶功能。
还配备全景天窗、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统与分区智能恒温系统等。
前排驾驶座采用加热、通风功能，后排座椅也将提供座椅加热配置；副驾座椅配有8点按摩/电动腿托/BOSS按键。
动力上，奇瑞舒享家提供两种动力，分别为135千瓦、225牛.米的电机，以及155千瓦、285牛.米的电机。电池为磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航分别为412公里和512公里；提供4种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式。
笔者观察:不用看什么配置，就说该车采用了全铝车身框架结构，就能看出奇瑞新能源确实在“舒享家”上花了不小功夫。
而且这款车的起售价格仅为12.99万，这可是一辆中型纯电SUV，笔者甚至认为奇瑞新能源车是在“赔钱赚吆喝”。这价格、这配置，足以让对手们“闹心”，希望它上市后会有不错的表现。
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邢车博士工作室
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