近日，飞步科技宣布完成B2轮过亿元融资。本轮融资由安徽铁路发展基金和浙江大学教育基金会联合发起。 近日，飞步科技宣布完成B2轮过亿元融资。本轮融资由安徽省铁路发展基金和浙江大学教育基金会共同投资，将主要用于自动驾驶产品技术研发，加速港口等...
近日，飞步科技宣布完成B2轮过亿元融资。本轮融资由安徽铁路发展基金和浙江大学教育基金会联合发起。
近日，飞步科技宣布完成B2轮过亿元融资。本轮融资由安徽省铁路发展基金和浙江大学教育基金会共同投资，将主要用于自动驾驶产品技术研发，加速港口等传统产业的智能化升级。
飞步科技成立于2017年，主要致力于为港口码头提供无人水平运输系统及技术服务。其全栈自研产品体系包括港口实船作业L4级智能驾驶系统、港口全无人作业远程控制系统、船队及港口设备提升效率的调度管理系统。相关解决方案已通过长期稳定的商业化验证。
比如在梅山港，早在2020年，飞步科技就通过13辆自动驾驶货车实现了编组规模化运营。2021年10月，飞步科技成功登陆江苏省首个港口自动驾驶卡车车队南通港，并进行实船运营。2021年12月，飞步科技精准完成宁波舟山港集团2021年第3000万标箱作业任务，实现船队多渠道编组、全船作业。
今年年初，飞步科技无人卡车开始从宁波舟山港集团梅山港区撤掉安全员，正式启动全无人卡车运营的探索。
今年9月，飞步科技与舟山港梅冬公司签署第四次合作合同，继续扩大L4级无人卡车在港口的应用，数量超过60辆，形成全球最大的单码头无人卡车车队，占码头卡车总数的20%以上。
据相关负责人介绍，目前飞步科技在宁波舟山港的无人卡车车队整体作业效率超过4 TEU/小时，接近人工水平。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。