量产纯电汽车零百加速最快的2.07秒，全球首度量产的四电机分布式电驱，行业首发的四轮扭矩矢量控制，全球首次应用的卫星通信技术，单枪输出功率最高的充电桩……9月1日，极氪借001FR首次公开亮相之机，一口气发布了五大核心科技，每项科技都是行业...
量产纯电汽车零百加速最快的2.07秒，全球首度量产的四电机分布式电驱，行业首发的四轮扭矩矢量控制，全球首次应用的卫星通信技术，单枪输出功率最高的充电桩……9月1日，极氪借001 FR首次公开亮相之机，一口气发布了五大核心科技，每项科技都是行业领先。同时，极氪还上线了ZEEKR OS 5.0和极氪高速NZP，补齐此前该品牌在车机和驾驶辅助相对不太突出的短板。
在越来越卷的汽车新时代，极氪以诸多开风气之先的科技，攻击性极强地抢夺其在高端纯电市场的地盘，该细分市场有望重新洗牌。
卫星通信技术全球首次量产上车
在这五大核心科技中，因为刚发布的华为Mate60 Pro首次采用的卫星通话功能，引发众多消费者的热议，而极氪也在汽车行业无缝衔接了这一功能，并且是全球首发，使得这一热点进一步发酵。据悉，今年年底前，极氪001 FR将开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，即使没地面网络覆盖的地方，也能收发消息，卫星通话。这一功能在遭遇紧急情况下，非常适用，可以精准卫星定位，方便救援。发布会进行时，还与正在神农架测试该功能的团队进行了现场通联。
五大核心科技中，有三项是性能方面。首先是零百加速2.07秒，较特斯拉Model S Plaid版的2.1秒还略胜一筹。据介绍，极氪001 FR采用全栈800V高压系统，匹配100kWh麒麟电池，加上首发的四电机分布式电驱，最大马力达惊人的1265Ps，零百加速2.07秒，最高车速280km/h，性能上碾压一众千万元级的超跑，是国内加速最快、极速最快的量产纯电车型。
四电机分布式电驱
因为采用四电机分布式电驱，极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车，超一万牛·米的轮端峰值扭矩，即使沥青赛道，001 FR的坦克掉头也能精准控制方向，掉头时圆心的偏移低于20cm。
ZVC极氪扭矩矢量控制
第三项性能突破则是ZVC极氪扭矩矢量控制。它可以在车辆行驶的全程，实时监测四个电机转速，独立控制每个车轮的扭矩输出。配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配，001 FR过弯时的最大侧向G值为1.4 G，达到了顶级超跑的操控水准。
KW绞牙避震
不仅如此，极氪001 FR还配置了Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震等赛车级高性能装备，并且全球首次搭载8295智能座舱计算平台。
极充V3充电桩
第五项核心科技则是，单枪输出功率最高的充电桩——极充V3的全球首发:单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A。据悉，极充V3将于今年底正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用，并将实现800V体系下全球首个超快充千站布局。
ZEEKR OS 5.0正式开启推送
值得一提的是，极氪不只是一味提升充电效率，还在布局清洁能源的可持续发展，如建设了首座“极充V3风光储充一体化”充电示范站。
极氪高速NZP正式上线
虽然现场并未公布极氪001 FR的市场售价，但该车现场开启预订仅15秒，首月的99辆定额就已被抢。极氪001 FR每月最高仅交付99台，预计10月下旬开启首批交付。
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