如今的高端MPV市场，自主品牌的车型已经占据了半边天，而且大有盖过合资车型的态势。其中为代表的产品，就是传祺新能源E9、腾势D9、岚图梦想家三款车型了。今天，我们就盘点一下这三台国内顶流的MPV车型，看看它们各自有哪些特点和长处。 腾势D...
如今的高端MPV市场，自主品牌的车型已经占据了半边天，而且大有盖过合资车型的态势。其中为代表的产品，就是传祺新能源E9、腾势D9、岚图梦想家三款车型了。今天，我们就盘点一下这三台国内顶流的MPV车型，看看它们各自有哪些特点和长处。
腾势D9
作为比亚迪的高端车型，腾势D9在终端市场，一直都有不俗的热度，当然产品力也相当强悍。腾势D9的尺寸为5205*1972*1507mm，轴距为3080mm。作为一台高端MPV车型，尺寸方面完全够格。
内饰上，腾势D9采用了比亚迪的家族设计语言，做工用料很扎实，但是整体布局略显传统和单调。而且在整车的智能化方面，说实话腾势D9是比较落后的。第二排座椅，D9配备了加热、按摩、通风等功能，配置达到了主流水准。
动态部分，腾势D9采用了比亚迪的插混技术，可油可电，百公里加速9.5秒。悬挂上，采用的是铸铁材质的前麦弗逊后多连杆，整个调校以舒适性为主，整体驾控的高级感略显不足，整个动态品质还是相对中庸的。
岚图梦想家
岚图梦想家的车身总长5315mm，宽度1985mm，轴距达到3200mm，这几项参数在三者里都具备了明显优势。但是车身太大也有一个缺点，就是不好操控，对于很多司机来说驾驭起来有一定难度。
内饰部分，岚图梦想家搭载了三联屏幕，而且配备了骁龙8155处理器，整个屏幕的显示效果、功能性都非常出色，但是软件功能上还有待提升。梦想家的第二排座椅，不但配备了加热、通风、按摩等功能，还带有后排小桌板等实用配置。
动态部分，梦想家采用了智能多模驱动，纯电版百公里加速5.8秒，低碳版百公里加速6.6秒。动力确实不错，但馈电油耗为7.4L，经济性表现一般。
传祺新能源E9
凭借着多年的不断耕耘，广汽传祺在MPV市场取得了不俗的成绩，而作为传祺旗下的旗舰级车型，传祺新能源E9同样展示出来了全面的综合产品力。尺寸上，传祺新能源E9达到了5193*1893*1823mm，轴距为3070mm。尺寸足够大，气场营造的也相当不错，在保证充足空间的基础下操控也更加出色，综合实力不错。
内饰部分，传祺新能源E9采用了硕大的屏幕，芯片有骁龙8155推动，整个流畅度还是非常OK的。并且副驾驶和后排也都有各自的娱乐屏，可以给车内乘客带来更好的乘坐体验，娱乐性相较其他车要更加出色。传祺新能源E9的第二排座椅，包含了通风、加热、按摩等多项功能，整体乘坐感受很高级，并且支持一键SPA，方便快捷。
动态部分，传祺新能源E9也用上了插混动力了，传祺新能源E9百公里加速8.8秒，放在一台商务MPV上已经非常出色了。与此同时，其油耗也是非常低，综合油耗1.2L，即便是馈电情况下综合油耗也只有6.05L，相比梦想家要更加出色。底盘方面，传祺新能源E9采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，悬架很扎实，行车舒适度有一定保障。
总的来说，传祺新能源E9、腾势D9、岚图梦想家三台车型，代表了目前国产MPV的最高水准，也是中国品牌在新能源领域的匠心之作，三台车宜家宜商档次感和高级感都是够格的。不过，在经济性以及娱乐性方面来看，传祺新能源E9相比于前两者，还是占据了明显优势，如果你需要增购一台高端MPV车型，结合产品力来看，传祺新能源E9更值得推荐。
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