日前，本田在北美正式发布了旗下的2024款Passport车型，新车在外形和配置方面迎来升级，风格更显霸气，将于秋季开始交付。 从官图来看，新车的前脸采用的是大尺寸多边形进气格栅设计，内部使用了粗壮的黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视...
日前，本田在北美正式发布了旗下的2024款Passport车型，新车在外形和配置方面迎来升级，风格更显霸气，将于秋季开始交付。
从官图来看，新车的前脸采用的是大尺寸多边形进气格栅设计，内部使用了粗壮的黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，内部营造出了风刃造型，底部还集成有小巧的雾灯；中间部分采用了扁平的进气口设计，周围加入了粗壮的黑色饰板进行装饰，前唇部分还配备有灰色防擦板，凸显了力量感。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，让视觉效果更显魁梧。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板，尾灯组的造型比较小巧，而且采用了熏黑处理，质感表现比较出色；下包围部分的造型和前保险杠相呼应，配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用了双边共两出布局。
内饰方面，整体布局没有什么变动，提供有四辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及按键式电子换挡机构，风格显得比较粗犷。
TrailSport车型还针对悬架进行了升级，弹簧刚度和悬架阻尼都有调整，而且配备了General Grabber A/Tx全地形轮胎，号称在保证静音的情况下进一步提高了越野能力。
动力方面，新车搭载的依然是3.5L V6发动机，最大功率299马力，匹配9AT变速箱，提供两驱以及四驱版本可选。
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