近日，在2024年日内瓦车展上，全新大众途观车型首次与公众见面，新车在外观内饰都采用了全新的设计理念，时尚感有着进一步的提升。 具体到外观方面，新车的前脸部分采用了大众车标引出的粗壮黑色装饰条，上方插入贯穿式的LED灯带，连接了左...
近日，在2024年日内瓦车展上，全新大众途观车型首次与公众见面，新车在外观内饰都采用了全新的设计理念，时尚感有着进一步的提升。
具体到外观方面，新车的前脸部分采用了大众车标引出的粗壮黑色装饰条，上方插入贯穿式的LED灯带，连接了左右两侧扁平大灯组的造型，灯组内部有着两点式的矩阵式光源，不算非常复杂但足够的醒目。而更为醒目的是大尺寸的梯形下格栅，实拍的R-Line车型采用了几乎贯穿整个前脸的巨大黑色中网，并有着特殊的X造型，左右两侧插入了有复杂翼片的大尺寸雾灯区进气道，配合由镀铬装饰分割出的梯形下格栅等细节，显示出很强的视觉冲击力。
在车身侧面，新车则采用了更加像小号途锐的动感线条，D柱倾斜角度更大，腰线也分为多段式的结构，整体更加的圆润流线，与老款途观的硬朗方正截然不同。而大尺寸轮毂也有效的增强了运动的感觉，当然由于海外版没有经过加长轴距，只有2680毫米左右，显得更加的短小紧凑，未来国产版本将会有进一步的提升。
而在车尾部分，贯穿式的尾灯也是最新的家族样式，细长的红色灯带镶嵌于黑色底面之后，两侧印出了双层式的红白灯组，显示出不错的层次感和设计感。车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分则加入了与前杠对应的弯折镀铬条，大面积黑色网状装饰和亮黑色厚板进行补充，显示出更强的层次感和运动感。
在内饰部分，新车采用了家族最新的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，这样的设计此前的上汽大众和一汽大众国产的车型上都出现，不过悬浮式的液晶仪表盘，HUD抬头显示组成三屏联动，副驾驶侧点阵式的雷瑟气氛灯带，下方贯穿式的面板的和应灯带还是显得更年的时尚，扶手箱前段区域也取消了换挡机构，但保留内嵌屏幕的旋钮以控制驾驶模式切换等功能，怀挡机构成为了家族的标配。其他诸如大面积皮革缝线工艺覆盖，层次感丰富的门板装饰等细节也没有缺席，整体档次感和时尚感都有着明显的提升。
在动力方面，新车在欧洲市场依旧提供1.5T和2.0T燃油发动机配7速双离合变速箱的动力总成，最大功率由150马力到272马力不等，并有轻混动系统进行辅助，四驱系统也不会缺席，而插电混动版本则增加了1.5T发动机配20千瓦时左右锂电池组的全新总成，虽然依旧是P2结构加6速双离合变速箱，但最大功率可达204马力和272马力，纯电续航里程可超过100公里，至于未来引进国内的车型会有怎样的表现，还有待上汽大众的答案，非常值得期待。???
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