目前国内汽车市场的新品多以自主品牌的新能源为主，而合资品牌推出的传统燃油车速度越来越慢，也越来越少。尤其是那些显得硬派的大家伙们，虽然能够带来非常好的越野体验感受，但是真说到出行的成本也的确是和新能源车没办法比，但其中也不缺乏众多小伙伴仍非...
目前国内汽车市场的新品多以自主品牌的新能源为主，而合资品牌推出的传统燃油车速度越来越慢，也越来越少。尤其是那些显得硬派的大家伙们，虽然能够带来非常好的越野体验感受，但是真说到出行的成本也的确是和新能源车没办法比，但其中也不缺乏众多小伙伴仍非常看好合资品牌燃油车的，那么接下来，就有一大批重磅合资重磅SUV上市，话不多说，提前去了解一下。
第一款:东风日产探路者
预计上市时间:2023年第四季度
首先映入眼帘的就是这款车的外观设计，新车取消了熟悉的V-motion中网，换成一组大尺寸的布局，同时矩阵式的头灯组也与概念版保持了一致，下方阶梯状的行车灯，点亮后的视觉效果也很不错，可以说前包围一体式的结构，赋予了这款车很不错的气场。
从车身侧面设计来看，新车车身设计也是较为饱满，运用了悬浮式车顶；尾部更加简洁，两侧尾灯通过中间的装饰板连接起来，中间为日产车标，隐藏式排气口和“Pathfinder”字母车标，更显辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5130/1981/1774mm，轴距达2900mm，达到七座中型SUV水准。
关于动力，从申报的信息看，新车只申报一个2.0T燃油版，并且跟英菲尼迪QX60同款，最大功率达到了187kW，后续还会亮相续e-POWER版本。目前这款车已经正式申报，预计会在今年的4季度正式与大家见面。
第二款:江铃福特烈马
预计上市时间:2024年第一季度
从目前所得到的信息上看，新车在国内已正式申报，由江铃福特原版引入，预计在年底首发亮相，明年第一季度正式上市。外观方面，国产福特Bronco保留了海外版的野性设计，风格复古硬朗，车身方正，圆形大灯，硕大的Bronco字样直接放在前脸格栅，辨识度较高。此外，下包围的拖车钩，全地形AT胎，硕大的轮眉和外挂式备胎、可拆卸式车顶棚等元素和装备，都说明这并非一台样子货。
车身侧面，新车线条十分平直方正，将采用类似于Jeep牧马人的硬顶可拆卸的设计，轮拱也很突出，有较宽的轮距，整车的离地间隙很高，接近角与离去角分别达到38°与31°，拥有较为出色的越野通过及脱困能力。尾部设计搭配的是硬派越野车型专属的造型设计。尾灯采用了纵向排列的尾灯组。车身尺寸方面，福特Bronco长宽高分别为4800/2070/1990mm，轴距达2950mm，定位中型SUV，整体尺寸比全新普拉多小一些，但轴距要比全新普拉长出100mm。
动力方面，Bronco将搭载福特2.3T涡轮增压发动机，最大功率202kW，最大扭矩425N·m(预估)，至于后续会不会有3.0T版本到来，目前暂时不能肯定。
第三款:全新丰田普拉多
预计上市时间:2024年上半年
外观方面，新车的车头更加粗犷且越野感十足，并且宽阔平直的机盖上方两侧有着隆起的宽厚线条来增加肌肉感，下方中网内部凹凸有致且棱角分明。同时在两侧大灯组设计上，新车还配备矩形设计的前大灯组，中间网状进气格栅则配备丰田的字母Logo，下方粗壮的前包围也让前脸很有辨识度，野性属性也是比较强的。
车身侧面保持方正的造型，配有明显的腰线和轮眉，展现出立体感。尾部设计简洁，延续了纵向布局的尾灯组，配有黑色饰条和银色护板，增加了装饰效果。尺寸方面，全新普拉多的长/宽/高分别为4925/1980/1870mm，轴距达2850mm，空间上采用2+3+2的椅布局，大七座的设计还是很宽裕的。
动力方面，全新普拉多将根据市场不同需求提供2.4T汽油发动机、2.4T油电混动系统以及2.8T柴油发动机。如果在国内进行国产，预计会搭载2.4T发动机，最大功率207kW，峰值扭矩430N·m，匹配8AT变速箱。
以上就是本期所有内容，对于这三款即将上市的硬派越野SUV车型你都有什么看法？欢迎在下方评论区留言分享。
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