日前，奇瑞汽车旗下的奇瑞E5车型在国内首发亮相，新车在海外的命名为欧萌达EV，但在国内重新启用了经典的E5命名，有那么点怀旧的情怀。 从实车图来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比...
日前，奇瑞汽车旗下的奇瑞E5车型在国内首发亮相，新车在海外的命名为欧萌达EV，但在国内重新启用了经典的E5命名，有那么点怀旧的情怀。
从实车图来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比较锐利，远近光灯位于格栅两侧，风格显得比较个性。
下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感；周围还加入了黑色饰板进行装饰，带来了比较强的力量感。
侧面造型方面，车顶带着点小溜背造型，而且配备有粗壮的鲨鱼鳍以及行李架；双色车身营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板，带来了一定的力量感；轮毂采用的是五辐式造型，风格显得比较个性。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，两侧还营造出了分叉造型，带来了比较个性的视觉效果；下包围部分配备有黑色饰板以及银灰色防擦板，凸显了力量感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4424/1830/1588mm，轴距为2630mm。
内饰方面，海外版车型基本上沿用了燃油版的设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡，中控台有着比较强的层次感，而且使用了软质材料搭配木纹风格饰板进行包裹。
动力方面，新车搭载的是最大功率150kW的电动机，峰值扭矩350N·m，百公里加速时间为7.6秒。
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