再来看ModelY，四驱长续航版和性能版的价格也有下调，长续航版目前售价48,490美元，性能版为52,490美元(约合人民币38.3万元)。需要说明的是，以上价格均是没有任何优惠的裸车价格，如果满足条件，可以享受7,500美元税收抵免政策...
再来看Model Y，四驱长续航版和性能版的价格也有下调，长续航版目前售价48,490美元，性能版为52,490美元(约合人民币38.3万元)。需要说明的是，以上价格均是没有任何优惠的裸车价格，如果满足条件，可以享受7,500美元税收抵免政策，而且还有车主推荐奖励和一些地方激励优惠。
依靠拉投资烧钱来扩大规模，这在国内的互联网行业屡见不鲜，但放在车圈里基本上是死路一条，只是时间问题，PPT造车已经印证了这一点。经常会听人吐槽特斯拉车型的内饰太过简单粗暴，也有人将其比喻成买软件送车的品牌。但不可否认，能够控制是让利给消费者的前提，体现到最终价格上才是王道。由于特斯拉在今年多次降价已经很难判断出整个公司的利润率，业内分析人士迫不及待地想看到特斯拉第三季度的财务报告，是真有实力降价还是恶意降价，到时候就会一目了然。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。