日前，全新雪铁龙e-C3正式发布，新车定位小型纯电SUV，与印版eC3有着不小的设计差异。该车起价2.33万欧元(约18.02万元)，并将在斯洛伐克工厂生产，后续还会在2025年推出更亲民的入门级电车，纯电续航200km，售价打入2万欧(约...
日前，全新雪铁龙e-C3正式发布，新车定位小型纯电SUV，与印版eC3有着不小的设计差异。该车起价2.33万欧元(约18.02万元)，并将在斯洛伐克工厂生产，后续还会在2025年推出更亲民的入门级电车，纯电续航200km，售价打入2万欧(约15.47万元)以内。
外观方面，e-C3采用了全新的家族式设计语言。头灯组内置有三段式灯带组成C字布局，同时也集成了熏黑处理的LED灯组，从而与封闭式中网的黑色饰条贯穿相连。前杠依旧是常规的三段式开口，两侧带有亮黄饰条，中间则集成了雾灯和银色前唇，上方还有扁平的进气口。新版LOGO回归了复古样式，椭圆形外围配合加粗双立人，乍看还以为厦门金旅的产品呢……
?侧面造型和印版较为相似，仍旧是Cross掀背车的风格。轮眉、侧裙、车顶行李架、侧窗框、门把手、外后视镜都进行了熏黑处理，搭配六辐双色轮圈，而撞色车顶还提供黑/白可选。值得肯定的是，该车的充电接口放在了后翼子板。尾部熏黑尾灯的C字灯带与头灯完美呼应，中间还加入了黑色贯穿饰条。后杠突出并采用双色设计，和车顶尾翼一同凸显力量感。
来到内饰，e-C3最大的变化当属之于抬显位置的液晶仪表盘，扁平设计巧妙融入到仪表板夹层中，避免双辐多功能方向盘将其遮挡。这一夹层还融入了中控触屏和两侧出风口，腾出了一个贯通的储物空间。换挡机构简化为电动拨杆，前后均有丰富的储物空间。得益于全新纯电架构，e-C3的后排空间增加了29mm和20mm(腿部)，后备厢标准容积也从300L微增至310L。
新车提供两个版本可选:低配You标配LED头灯、AEB紧急制动、电调外后视镜、倒车雷达、定速巡航；高配Max升级17英寸轮圈、双色车身、感应雨刷、外后视镜电动折叠/加热、自动空调、无线充电等配置。动力方面，该车搭载83kW前置电机和44kWh磷酸铁锂电池，破百用时11s，WLTP纯电续航320km。7kW交流慢充四小时补能20-80%，100kW直流快充可缩至半小时。
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