11月17日,捷豹路虎展台正式上市了24款揽胜、卫士V8车型,以及24款揽胜运动版。 具体来看,路虎卫士V8车型全系搭载5.0升V8机械增压发动机,最高可实现最大功率525马力、最大扭矩625牛·米,同时搭配TerrainResponse...
11月17日,捷豹路虎展台正式上市了24款揽胜、卫士V8车型,以及24款揽胜运动版。
具体来看,路虎卫士V8车型全系搭载5.0升V8机械增压发动机,最高可实现最大功率525马力、最大扭矩625牛·米,同时搭配Terrain Response?第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统等越野技术。
外观方面,V8车型与其余卫士车型在外观设计上整体保持一致,仅加入部分带有V8元素的设计,如前门侧面的红色V8徽标,发动机盖、车辆尾部的红色DEFENDER徽标,以及车内带V8标识的金属迎宾踏板。
此外则是24款路虎揽胜。2024年款揽胜主要针对配置进行了调整,例如入门即配备前排飞翼式头枕、智能泊车辅助等;典范加长版标配越野路况自适应定速巡航、第一排中央扶手集成冰箱等,前排座椅支持24向调节,后排升级为豪华行政座椅。
此外,P460e典范加长版插电式电动混合版配备高效的插电混合动力系统,电动机功率升级,系统总功率提升20马力至460马力,最大扭矩达660牛·米,0-100km/h时间为5.8秒。
2024年款揽胜运动版同样针对配置做了一定的调整,例如Dynamic HSE车型新增高级车内氛围灯;典范版车型增加手动后侧窗遮阳帘、可调动态模式和全地形模式,以及第一排中央扶手集成冰箱等配置。
动力方面,2024年款揽胜运动版P550e典范版插电式电动混合版车型配备先进的插电混合动力系统,电机最大功率升级至160马力,实现最大功率达550马力,0-100km/h仅4.9秒。另外,新车基于MLA-Flex架构打造,车身刚度和NVH性能都进一步优化,同时搭配动态系统和ATRS全地形科技,帮助用户应对更多复杂路况。
文/彦夫
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