今年，我国新能源汽车市场异常繁忙，随着新款电动车的推出及价格战的激烈进行。龙年开年，AIONYPlus星耀版的上市价格已被调整至9.98万元。而在3月5日，埃安再次施展重拳，对旗舰纯电车型AIONSMAX星瀚进行了官方降价，幅度达到2300...
今年，我国新能源汽车市场异常繁忙，随着新款电动车的推出及价格战的激烈进行。龙年开年，AION Y Plus星耀版的上市价格已被调整至9.98万元。而在3月5日，埃安再次施展重拳，对旗舰纯电车型AION S MAX 星瀚进行了官方降价，幅度达到23000元，新售价为17.99万元。
该策略使得这款搭载610公里超长续航、半小时充电即可行驶300公里，并配备L2级别自动驾驶技术及远程泊车的电动家轿，在产品和价格上都具备无法匹敌的市场竞争力。通过此次降价，消费者实质上获得了高达5万元的优惠。一方面，AION S MAX 星耀的价格下调且性价比提高，直接官降23000元；另一方面，相比同级别竞品，其额外产品价值涵盖智驾配置1万元、赠送充电桩价值0.5万元、车贷政策节省0.6万元，以及置换补贴高达0.6万元，总计超越竞品2.7万元的产品价值，相当于用户获得了5万元的补贴福利。业界专家表示，作为纯电产业巨头的埃安，将与比亚迪合作，加速推动燃油车辆时代的落幕。
根据中国乘用车市场信息联席会发布的数据，今年1月份，国内新能源汽车的零售渗透率已达32.8%，同比增长7.2%，新能源汽车的市场零售销量为66.8万辆，同比增长101.8%。预计到2024年，我国新能源汽车的产销量将达到1300万辆，市场渗透率或提升至40%。而看向传统燃油车，其销量在近几年持续下滑，甚至有合资品牌黯然退出市场。今年1月数据显示，全国常规燃油乘用车的零售数量为96万辆，同比下滑44%，这一下跌趋势已延续三年。与此同时，新能源汽车的发展态势则相对强劲。
不仅是宏观层面的行业分析，主流新能源汽车企业的表现也验证了这一趋势。春节之后，以埃安、比亚迪为首的新能源汽车巨头便开始了降价行动。比亚迪率先在插电混合动力车型秦PLUS荣耀版上进行降价，拉开了降价营销的序幕。紧随其后，埃安以强有力的新品推出，宣告AION S MAX 星瀚官降2.3万，以17.99万元的价格领先市场，打破了同级别燃油车长期以来的市场格局。埃安的加入，可能成为新能源汽车压倒传统燃油车的最后一根稻草。
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