比亚迪在今年市场上，确实点燃了汽车圈的热度，本身汽车市场上半年，是非常平静的，各大汽车品牌也不会降价冲量，但是没想到进入2024年后，比亚迪在上半年接连发布荣耀版车型，直接点燃了消费者的购车热情，当消费者还沉浸在7.98万的比亚迪秦的时候，...
比亚迪在今年市场上，确实点燃了汽车圈的热度，本身汽车市场上半年，是非常平静的，各大汽车品牌也不会降价冲量，但是没想到进入2024年后，比亚迪在上半年接连发布荣耀版车型，直接点燃了消费者的购车热情，当消费者还沉浸在7.98万的比亚迪秦的时候，本月的中高端市场，全新腾势N7再次点燃了汽车圈。
作为比亚迪腾势家族研发的中高端纯电SUV车型，腾势N7这款车一直在市场上拥有很不错的热度，但是我们都知道，去年整车高达30万的价格，还是让很多消费者预算不太够，所以即使有不少朋友喜欢这款车，最终因为预算有限放弃了，但是在今年市场上，23.98万起步得腾势N7来了！
同时新车上市，比亚迪也是有众多优惠活动，新车可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。同时推出至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，而且还有非常给力和周到的权益，可以说腾势家族对于这款车的发展，是寄予厚望的。
从设计角度来看，新车也是家族颜值很高的车型，新车的前脸腾很好的延续了现款车型设计，当然细节处理还是有不同的，整车取消了类似“龙须”的LED日行灯设计，同时对前包围区域进行了重新设计，视觉效果更加简洁高级，另外新车增加全新的西子蓝配色，质感方面有比较明显的提升。
从新车的车身侧面设计来看，全新的腾势N7采用溜背式轿跑SUV的车身结构，它的车身姿态较为流畅低趴，同时新车还采用隐藏式门把手设计，提升了车辆的整体感，整款车的风阻系数仅为0.258Cd，运动既视感很好的呈现在了消费者眼前。在空间的表现上，全新的腾势N7定位中型猎跑SUV，整车的车身长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。
全新的腾势N7在设计上，延续了现款车型简约豪华的设计风格，新车的中控配备17.3英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸副驾屏组成的三屏显示，科技感非常不错，而且新车还配备包括水晶材质的换挡机构，另外NAPPA真皮座椅的加入，也让车内豪华氛围更不错。
既然是主打性能的纯电SUV车型，新车的动力驾驶体验感自然是很出色的，全新的腾势N7将提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版车型驱动电机最大功率分别为170千瓦和230千瓦，双电机四驱版车型前异步驱动电动机最大功率160千瓦，后永磁同步驱动电机最大功率230千瓦，系统综合功率390千瓦，系统综合扭矩679Nm，百公里加速为3.9秒。
续航方面，新款腾势N7提供载容量为71.8千瓦时和91.3千瓦时磷酸铁锂刀片电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为550公里、702公里和630公里。
作为一款主打性能的纯电SUV车型，全新腾势N7豪华再进化，整车的硬核实力有明显的提升，而在价格方面，新车23.98万的价格，也堪称是同级的“性价王”，对于这款车有兴趣的朋友，不妨趁空闲时间去试驾一次！
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