最近，铃木家又要放大招啦，全新一代Swift将在4月份揭开神秘面纱，虽然国内的车迷们暂时可能还无缘亲眼见到实车，但我们完全可以在线上一探究竟，过一把眼瘾。这款新一代Swift定位依旧是精致小巧的小型车，已经是家族中的第四个崽崽了。如果你还记...
最近，铃木家又要放大招啦，全新一代Swift将在4月份揭开神秘面纱，虽然国内的车迷们暂时可能还无缘亲眼见到实车，但我们完全可以在线上一探究竟，过一把眼瘾。这款新一代Swift定位依旧是精致小巧的小型车，已经是家族中的第四个崽崽了。如果你还记得第一代雨燕那个憨态可掬的模样，那时候它在国内可是风光无限，无数人为之倾倒。二代车型“速翼特”曾以进口身份飞入国内，价格嘛，不算亲民，最低也要17.88万起跳。从第三代开始，雨燕就没再来咱们国内售卖了，而现在这个四代，暂时也没收到要来国内的消息。
2023年东京车展上，全新一代Swift概念车华丽亮相，而其量产版本则是基于HEARTECT平台精雕细琢而成。这款车提供有两驱和四驱两种驱动模式供消费者自由选择，颜色选择也是丰富多样，有8种金属车漆可以选，还有4种双拼色方案，你可以选择黑色或灰色的车顶，搭配起来就像个活灵活现的小精灵，穿梭在城市的街头巷尾，绝对赚足回头率。
新款雨燕在外观上延续了它一贯的小巧可爱路线，前脸像个小鱼嘴巴，LED日间行车灯bling bling的，特别抓眼球。车身尺寸适中，长约3860mm，轴距2450mm，两驱和四驱的高度微微有差别，分别大约1495mm和1520mm，尺寸跟比亚迪海鸥相仿。
而相比之前的内饰款式，新款雨燕确实做了一些改良，不过和现在国内流行的一些“潮车”相比，内饰设计可能稍微显得有些“复古”，中控台挂着一块9英寸的悬浮大屏，仪表盘是传统的机械指针与液晶屏相结合的设计，有种“新旧融合”的味道。
树哥还了解到全新雨燕搭载了一台1.2L三缸发动机，最大能输出82匹小马，扭力也有112牛·米，还给它配了个12V的小混动系统，额外提供2.3kW的功率和60牛·米的扭矩助力。新车依旧保留了手动挡和自动挡两种选择，简单来说就是不管你习惯哪种驾驶模式，都能找到合适的。
虽然全新铃木Swift暂时还没敲定要进军国内市场，但在全球汽车市场竞争如此激烈的当下，新一代雨燕的发布无疑给铃木品牌带来了新的挑战和机会。凭借它省油耐用、操控灵便的特点，以及全新的设计和配置升级，全新雨燕在国外市场一定能赢得不少人的芳心。
全新一代铃木“雨燕”的横空出世，对铃木品牌来说意义非凡，同时也对全球汽车市场发起了新一轮的挑战。在琳琅满目的小型车世界里，铃木能否靠全新“雨燕”再创辉煌，咱们暂且未知，但可以预见的是，全新雨燕必将以其独特魅力，在国际市场中绽放异彩。
你觉得这款车型如何呢？
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。