运动感有明显提升,中期改款捷尼赛思GV80实车图发布

来源:易车网 时间:2024-06-24 03:06 阅读量:12796   
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中期改款捷尼赛思GV80此前已经在国内正式上市,新车外观内饰都有着小幅度的修改,同时还推出了Coupe轿跑版本,运动感有着全方位的提升。 具体来看,前脸部分两个版本都基本一致,采用了最新的家族风格,主要是灯组变为了扁平的密集灯珠排列,科技...

中期改款捷尼赛思GV80此前已经在国内正式上市,新车外观内饰都有着小幅度的修改,同时还推出了Coupe轿跑版本,运动感有着全方位的提升。

具体来看,前脸部分两个版本都基本一致,采用了最新的家族风格,主要是灯组变为了扁平的密集灯珠排列,科技感和辨识度进一步增强,显得更为复杂,其次是盾形大嘴格栅采用了双层镀铬菱形中网填充,显得更加的个性。除此之外,前保险杠部分三段式镂空装饰当然也有微调,显示了更加时尚的感觉。在车身侧面普通版本保持了GV80独特的线条,轿跑版本在此基础上加入了溜背式的车顶过渡,显得更加的个性。

当然运动感的提升也显而易见,大尺寸轮毂也是全新的样式,醒目的红色刹车卡钳,特殊的粗壮三角形D柱等细节令人印象深刻。在车尾部分,尾灯与老款车型基本一致,凹陷的尾箱线条翘起的小鸭尾都不会缺席,当然Coupe版本加入了更为夸张的设计和更大的先辈尾门,提升了运动属性,后保险杠部分有着扁平的特殊装饰或是双边双出排气,让整车的风格形成统一。

在内饰部分,新车也延续了最新的家族风格,双联贯穿式悬浮液晶屏达到27英寸,与Hud抬头显示组成双屏系统,空调出风口变成为简洁的贯穿式结构,扶手箱前端区域的面板和按钮设计也有一定的修改,另外值得一提的是该车的音响品牌由莱斯康换为了BO,变成了更加大众的品牌,但姻缘数量和功率没有缩减,应该会保持一贯的高水平。

在动力方面,新车则与轿车版本相同,搭配2.5T四缸发动机,最大功率304马力,匹配的当然是8AT变速箱,四驱系统也是标配,还有电子限滑差速器,提供了不错的操控体验,本来就有怎样的表现,非常值得期待。

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