我是真没见过这样儿的上市发布会呀，为了证明自己跑高速不失速，硬是在中汽股份综合汽车试验场高环跑道，在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战，为了证明自己的技术和用料，硬是在发布会上进行“硬拆解”，毫无保留地展示了鲲鹏超能混...
我是真没见过这样儿的上市发布会呀，为了证明自己跑高速不失速，硬是在中汽股份综合汽车试验场高环跑道，在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战，为了证明自己的技术和用料，硬是在发布会上进行“硬拆解”，毫无保留地展示了鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势，以及整车隔音隔热等品质细节的精湛工艺，直观地展现在媒体及用户面前。敢于在发布会现场直播拆车，你是真较真儿啊。
这就是3月30日上市的奇瑞风云A8远航版，上市起售价10.99万。
真环转展现产品硬实力
针对混动车型“高速失速”的问题，此次风云A8远航版上市发布会展开混动业内首次长时间高环测试。测试中，风云A8远航版在馈电模式下，以180km/h时速连续“飞驰”1小时，鲲鹏超能混动C-DM系统全程强劲不失速，通过全程直播，与用户共同鉴证了奇瑞风云世界级混动的领先技术优势。
硬拆解全程直播看到产品高品质
这次拆解我们也看到了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机采用了增压中冷技术，循环利用排气时的高温气体能量，驱动增压器旋转压缩空气，同时中冷让增压后的气体温度下降，让热效率提升0.5%，提升40%的功重比；米勒循环技术，有效缩短发动机的进气和压缩这两个耗功冲程，再提升热效率1.5%；1.5T涡轮直喷，能够进一步降低缸内气体温度。鲲鹏超能混动C-DM发动机，更是市场上极少数采用催前取气的低压EGR系统的发动机之一。
在鲲鹏超能混动C-DM技术的加持下，风云A8远航版第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机有着行业领先的44.5%发动机热效率，WLTC百公里4.2L的馈电油耗，且WLTC百公里综合油耗1.0L，CLTC纯电续航127km，满足日常市内通勤所需，不出城不加油，一周仅充一次电，综合续航里程高达1400+km，满足全家长途出游，超长续航，全程无需加油充电。此外，10000公里一次的超长保养周期，一年保养一次，不花冤枉钱。
减价不减配，价格真较真儿
此次风云A8远航版全系标配直流快充、全系标配移动电站功能、全系标配17吋风影轮辋等。此外，还配备了540°全域透明底盘。同时搭载守护者电池安全系统，电池包达到IP68防尘防水级别，24小时全程诊断数据800多项。
与此同时，风云A8远航版还以“整车+二手车终身质保”等权益升级，回馈消费者“高价值”期待。
总结:
真环转，硬拆解，风云A8远航版的上市发布会再一次证明了理工男对技术较真的态度。当然10.99万到12.99万这个价格也没有让消费者失望。看到这里，你有没有心动呢？
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