全球首家FordBeyond福特纵横纵享空间近日在重庆开业。开业典礼上，福特汽车公司首席经销商互动官ElenaFord、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波、以及江铃的高层等三位领导悉数到场，福特与江铃双方对此的重视程度不言而喻。作为全新的渠道品...
全球首家Ford Beyond福特纵横纵享空间近日在重庆开业。开业典礼上，福特汽车公司首席经销商互动官Elena Ford、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波、以及江铃的高层等三位领导悉数到场，福特与江铃双方对此的重视程度不言而喻。作为全新的渠道品牌，Ford Beyond福特纵横将打造一站式户外越野生态体系，为中国用户提供顶级户外越野产品与体验、丰富多样的个性化改装与全球化社群体验。首店开业被视为福特纵横在中国市场开启新篇章的标志，也被赋予了将中国经验推向海外的希望。
Ford Beyond福特纵横主理人刘继升
我们之所以做这件事，也是在考虑当下的竞争环境中，到底如何把我们的优势发挥出来。 江铃福特科技副总裁刘继升认为:以前，我们想尽各种办法做宣传，努力地寻找目标用户；现在，我们的店就开在这里，店里足够好玩，希望大家经常来玩。
1966年，福特首次提出SUV的概念，是该领域产品的定义者。目前，福特旗下有全新一代皮卡福特Ranger、传奇硬核越野车 Ford Bronco、超性能越野皮卡福特F-150猛禽三款车型组成顶级户外越野产品矩阵。一直以来，在中国市场，皮卡、硬派越野等产品面向的市场并不太大。刘继升认为，这一现状正在改变。曾经，福特的硬派皮卡、越野车，在美国卖得非常好，但中国用户对这类产品的需求较弱；而现在，这些细分市场将会迎来大幅增长。皮卡在几个地区不能进城的情况，相信很快也会改变。以前不能进城，是因为皮卡被归为商用车。现在皮卡越做越精致、越做越漂亮，都变成lsquo;玩具rsquo;了。营运证、反光条也都取消了，行驶区域限制也被大量取消。相信在不久的将来，对皮卡的限制会完全放开。
让更多的用户感到户外生活与文化，福特纵横享空间的概念激发了双方共同的兴趣。Elena Ford女士带领福特汽车全球设计团队和福特中国团队都深度参与到了渠道品牌的设计过程中，共创出了福特纵横这个渠道品牌和店面设计。
刘继升认为，与其它品牌的体验店不同，福特纵横享空间最大的体验就是开心。而且，他希望这份开心可以贯彻到日常用车和出游的每一段旅程中。我们也要求经销商投资人，让我们自己的员工也要能玩得起来。只有自己开心，才能带给用户开心，才能真正倡导用户体验到我们所主张的户外越野生活方式的魅力。我经常说买车是犒赏自己的过程，我希望用户买车后的每一天，都因为自己做出了正确的决定而感到喜悦。刘继升一直秉承这个消费理念，不仅仅局限在汽车，而是每一项消费行为中。这个理念，像一颗种子，在模式和店面设计的每个细节上逐渐展现。
皮卡生活的愉悦体验应该是和家人或朋友一起坐在车尾箱上，一边喝着饮品，一边分享着生活中的趣事。刘继升希望，用户进入店里看到了是这样一个充满了开心氛围的场景，同时也是让用户感受户外越野生活与文化的方式。当用户走到车前，坐进驾驶室，可以通过前方的大屏幕，进入一个皮卡驶过沙漠、丛林等场景的画面，感受户外的魅力与惬意。紧接着，转移到另外一辆车的车尾，工作人员可以顺手利用车尾上特别设计的开瓶器打开一瓶饮料，递给前来体验的用户。体验完车辆，用户可以顺势走到改装件和周边产品的展示区。每一个改装件上车之后的效果，都可以通过改装区的可视化屏幕看到实际的效果，而且用户可以亲手感受每个改装件的实际质感。最后，用户可以在周边产品展示区，一边坐在沙发上休息，一边选择合适自己的装备、衣服、饰品等产品。
刘继升介绍:我们的精品周边有近3000个品类，有为小朋友准备的玩偶，有为女士准备的漂亮衣服，有为男士准备的户外装备，不同的场景会有不同的精品。
假如我们要带大家出去玩，我们会提前告诉大家行程、玩什么、大概几天，会问问你有没有空？活动开始前约一周，我们会主动联络你，问问车子是否要提前整备一下。出去玩的时候万一车子出现一些小问题会很煞风景。我们有免费的83项检测，出具的报告除了告诉你车子的问题之外，也会根据行程使用场景，建议你是否进行改装？比如去沙漠，护板和防脱轮毂是必要的，可大部分用户的车都没有。去沙漠会比较晒，我们也会提醒你带防晒装备，如果你没有或者没空买，我们店里有。在玩的过程中，如果有什么东西没有准备好，我们店里也可以派人送过去。假设玩的地方非常远，我们可以帮你运车，而不用你千里迢迢开过去。玩好之后，车子要不要做个全方位的精洗？
刘继升强调，我们最大的目的是用户能够玩的开心，下次还想一起出去玩。他认为:以前，我们要找客人；以后，让客人来找我们。当我们和用户沟通方式改变后，我们会花更多的时间和精力在用户体验上，用户也愿意带更多的朋友来玩。于是，销售线索的追踪工作也会变得简单、高效。经过两天一夜的试驾，用户对产品的体验会非常深入，可以很快做出购买决策。
毫无疑问，这个模式的良性运转离不开资源的支撑。刘继升认为，投入最大的并不是资金，而是经销商投资人的心态和人员投入。刘继升强调:在大家上岗之前，我们都会给每个人培训，哪怕是我们纵享空间的投资人，都要一起去银川接受户外越野的相关培训。只有自己懂得如何去户外越野，才能更好地为我们用户去服务。只要是时间允许，每周一，他都会雷打不动的跟团队、经销商及工作人员开会，不停的宣贯福特纵横的理念与执行标准。
店面，既是用户体验的起点，也应该是购车和持续消费的起点。满意则是两者之间的桥梁。只有用户满意了，他才会再想回到我们店里；即便是付费情况下，他也愿意去参加我们的活动。为了能实现这一目标，每一次活动都要做充足的准备。在店面选址的问题上，刘继升对细节的把控，达到了极致的程度。首先，店面选址地段要好，靠近主干道，让更多人的看到我们的店，看到我们Ford Beyond福特纵横，进一步扩大知晓度。同时，店面的规模不能太小，要能承担相关的社区活动，而且部分经销商拥有越野场地。其实，这样的要求已经达到业内水准。不过，刘继升特别强调，店面的门口一定要能停的下15辆车。
他提到一个特别常见但又仪式感很强的场景，那就是集合出发。店面门口集合和走到停车场集合，两种场景给用户带来的感受完全不同。他不希望任何一个细节破坏开心的氛围。同样，在行程中的人员数量和素质要求，他也做过测算。假如带15台车出去玩，包含领队、餐饮、保障等方方面面，至少需要配备8名工作人员。而这8名工作人员都需要对应的专业技能，比如说我们几乎每个店里，都有持导游证的员工。所以我们对人员的数量，对人员的能力要求都是很高的。接下来，自今年10月起，Ford Beyond福特纵横计划在全国主要城市和地区，打造超过200家纵享空间。刘继升表示:我们将会打造24条官方推荐的体验路线，并在全国范围内每年开展2,400+场专业的体验活动。在这24条线路中，我们会投入较大的精力、财力去lsquo;打样rsquo;。
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