如果你觉得哈弗大狗还不够硬，那么，哈弗猛龙就不要错过！ 8月25日，哈弗品牌旗下全新SUV——哈弗猛龙于2023成都车展正式开启预售，预售价格区间为16-19万元。作为枭龙系列之后，哈弗新能源在今年布局的第二款战略级产品，新车整个设计更加...
如果你觉得哈弗大狗还不够硬，那么，哈弗猛龙就不要错过！
8月25日，哈弗品牌旗下全新SUV——哈弗猛龙于2023成都车展正式开启预售，预售价格区间为16-19万元。作为枭龙系列之后，哈弗新能源在今年布局的第二款战略级产品，新车整个设计更加硬派，尤其是1.5T+Hi4系统的加入，更是极大地提升了整车的产品力。下面，就跟圈哥来进一步了解一下新车的亮点吧。
硬派外观美学设计
有一说一，相较于哈弗大狗的设计，哈弗猛龙明显更加硬派一些。多横幅式的格栅，内部融入了显眼的Logo，同时格栅两侧也配备了铆钉，进一步渲染了整车硬派的气息。两侧复古的圆形大灯也就没有缺失，多了一些时尚感。厚重的前包围配备了银色护板，这一点值得点赞。
来到车身侧面，整个设计风格依旧是方方正正的硬派味道。轮眉、车门下部等细节处均配备了防擦护板。车顶行李架、五辐式的黑色轮圈等设计，进一步提升了整车的颜值。
同时，新车的长宽高分别为4800*1916*1822mm，轴距为2738mm，标准的紧凑型SUV身板。
重点来了，新车的尾部配备了外挂式备胎，搭配越野车常见的侧开门式的设计，氛围感直接拉满，这也是为啥圈哥认为其比大狗更加硬派的重要原因。此外，矩阵式尾灯的加入，也让车尾显得更加醒目且高级。
配置一点不含糊
打开车门，哈弗猛龙也采用了较为方正的设计风格。异形的液晶仪表设计，圈哥就不用多说了，大家都比较熟悉，支持车速表、档位信息、续航里程等驾驶信息，用起来也比较方便。多重回字形的飓风出风口，也更加有档次感。越野模式旋钮，切换手感更佳。而副驾驶位前的多功能粗壮扶手，则进一步渲染了整车硬派的风格。
当然，14.6英寸无界互联屏也没有缺失，科技感也营造的不错。从实际体验来看，该车机系统支持丰富娱乐及行车功能设置，诸如音视频播放、蓝牙、倒车影像显示、空调控制及显示、导航、语音识别等都能轻松实现。同时，整套语音交互系统在响应速度等方面，基本可以实现对话0焦虑。
此外，像自研高保真10扬声器音响、W-HUD抬头显示、无线充电、咖啡智能驾驶系统、540度全景影像、6个安全气囊/气帘、前排座椅加热/通风、V2L对外放电技术等实用性配置也没有落下，为用户带来更加便捷、愉悦的用车生活。
1.5T+Hi4+后桥差速锁
最后，不得不提的就是动力系统了。哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，其中，全新一代高热效1.5T混动专用发动机，其最大功率123kW，最大扭矩243N·m。新车提供了NEDC纯电续航102km与145km两个续航版本可选，系统综合功率分别为278kW与282kW，百公里馈电油耗均在6L左右，消费者可以根据需求进行选择。
而全球首创智能四驱电混技术Hi4，则可通过3擎9模的动态切换，使整车能效能在全工况达效率发挥到极致。简单来说，哈弗猛龙自带四驱系统，在车辆操稳性、安全性和舒适性方面优势十足。而在车辆通过性方面，新车接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，让出行更加安心。此外，雪地、泥地等七种驾驶模式以及同级独有的后桥电控式差速锁加持，也让该车在细分市场的话语权更足。
《车壹圈》认为，哈弗猛龙的到来，让哈弗新能源完成了新能源越野SUV布局，有望进一步加速哈弗向新能源战略转型。回到产品来看，哈弗猛龙也确实有这个实力。除了硬派的设计之外，智能四驱电混技术Hi4+后桥电控差速锁的加入，让哈弗猛龙越野能力更加硬核，兼顾性能与燃油的经济性，进一步扩大了消费人群的出行场景。更重要的是，16万元起的预售价，有效拉低了新能源越野SUV的门槛，可以预见的是，今年新能源越野市场注定要热闹起来了。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。