，上海市人民政府于近日印发了关于《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案》(以下简称“《方案》”)的通知，主要内容和保障措施包括了新网络、新算力、新数据、新设施、新终端和十大示范工程以及七项保障措施。 其中，在打造便捷智敏的高效能终端基...
，上海市人民政府于近日印发了关于《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案》(以下简称“《方案》”)的通知，主要内容和保障措施包括了新网络、新算力、新数据、新设施、新终端和十大示范工程以及七项保障措施。
其中，在打造便捷智敏的高效能终端基础设施方面，《方案》提出要建设智能汽车支撑服务设施，完善自动驾驶测试场景布局，推动现有开放测试区域加快交通信号灯等智能化升级，加快车路协同系统建设。建设智能汽车创新发展平台，服务智能汽车交通运行优化等应用场景。支持嘉定区、临港新片区、浦东新区、奉贤区等区域开展自动驾驶公交、自动驾驶出租车、无人配送等10个以上高级别智慧出行示范应用。推进道路停车场和公共停车场智慧化改造，提升重点区域智慧停车引导能力。
同时，明确建立灵活共享的智能用能设施网络，新建公用充电桩3万个以上，完成150个以上老旧小区电力扩容升级改造，累计增设20万个以上智能充电桩，试点部署电动车反向充电新型装置。积极发展智能分布式可再生能源网络，力争新增150万千瓦容量光伏发电终端。加快推动传统能源网络数字化改造。探索构建城市电力充储放一张网“虚拟电厂”设施体系，推动全市“虚拟电厂”调节能力达到100万千瓦。
布局清洁高效的氢能源应用体系，累计建设加氢站50座以上，在临港新片区探索建设制氢、储氢与加氢一体化站，完善宝武园区、上海化工区内部区域性氢能输送网络。扩大氢燃料电池在客车、货车和大型乘用车领域应用，拓展燃料电池在船舶、航空领域应用，开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰、绿色数据中心、分布式热电联供等场景的试点应用。
此外，针对高级自动驾驶公交示范工程，《方案》提出要持在中心城区开展特定时段、特定路段的智能网联公交示范运营，待条件成熟后逐步扩大应用范围和规模。推动5G等车联网通信网络建设和道路基础设施数字化改造，探索智能网联汽车发展新模式。
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