今年以来，多个汽车品牌的联合降价引起公众关注。通过降价促销，国内汽车消费有所释放，据乘联会数据，今年乘用车市场累计零售1322.0万辆，同比增长2.0%。而随着传统的“金九银十”购车季的来临，多家车企又迅速祭出了降价策略，新一轮价格战若隐若...
今年以来，多个汽车品牌的联合降价引起公众关注。通过降价促销，国内汽车消费有所释放，据乘联会数据，今年乘用车市场累计零售1322.0万辆，同比增长2.0%。而随着传统的“金九银十”购车季的来临，多家车企又迅速祭出了降价策略，新一轮价格战若隐若现。
在新能源产品方面，别克E4和别克E5分别售18.99万起和20.89万起，这两款车型可享受终身质保、零息贷款和置换补贴等福利。另外，别克微蓝6 430km版本车型售价为11.28万元起。
值得一提的是，目前雪佛兰中国有7款在售车型，畅巡、创酷和星迈罗这三款车型没有参加此次官降活动。
国内汽车市场进入下半场，这场突围的游戏变得越来越激烈，这是生死存亡之战。因此，不少品牌会将市场份额看得比短期利润更加重要，毕竟站不稳脚跟随时会被淘汰。优胜劣汰，是市场永恒不变的法则，只有经过这样充分甚至有些残酷的竞争，国内汽车市场才会完成“洗牌”，形成新的格局。合资品牌的下半场到底怎么样？咱们走着瞧！
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