盖世汽车讯据外媒报道，由日本理化学研究所可持续资源科学中心RyuheiNakamura领导的研究团队改进了他们的绿色和可持续性方法，采用定制的化学反应催化剂来从水中提取氢。相关论文中详细介绍了如何操控催化剂的3D结构，从而提高稳定性并将催化...
盖世汽车讯 据外媒报道，由日本理化学研究所可持续资源科学中心Ryuhei Nakamura领导的研究团队改进了他们的绿色和可持续性方法，采用定制的化学反应催化剂来从水中提取氢。相关论文中详细介绍了如何操控催化剂的3D结构，从而提高稳定性并将催化剂的寿命延长近4000%。这些发现将有助于实现持久和可持续的氢能经济。
利用质子交换膜进行水电解是一种绿色的电化学方法，可将水分解为氧和氢。通过这种方式产生的氢气可以储存起来供以后使用。例如，当与质子交换膜燃料电池结合使用时，所储存的氢可用来为电动汽车提供动力。然而，PEM电解法仍存在局限性，影响了其在发电厂等工业领域的广泛应用。尤其是其中必要的化学反应发生在高酸性环境中，而这些反应的最佳催化剂是铱等极为稀有的稀土金属。Nakamur表示:“将PEM电解扩展到太瓦规模需要相当于40年使用的铱，这无疑是不切实际的，而且非常不可持续。”
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