长安汽车作为中国车市的常青树，为国内消费者带来了众多素质优异的车型，时代在不断变化，车辆也在不断迭代，深耕国内市场数十年的长安汽车深知，要想持续在市场上站稳脚跟，必须主动提升自己。 对于国内消费者而言，长安汽车旗下的CS75PLUS/逸动...
长安汽车作为中国车市的常青树，为国内消费者带来了众多素质优异的车型，时代在不断变化，车辆也在不断迭代，深耕国内市场数十年的长安汽车深知，要想持续在市场上站稳脚跟，必须主动提升自己。
对于国内消费者而言，长安汽车旗下的CS75PLUS/逸动/UNI-V是绝对的明星车型。在新能源市场强势增长的当下，燃油车型要想保住势头，唯有为消费者需求而升级。3月20日，长安汽车春季焕新发布会上，就直接放出大招，第三代CS75PLUS冠军版/第二代UNI-V/第三代逸动同时焕新上市。
这三款明星车型的同时焕新，让我们看到了长安汽车仍旧会在燃油车市场继续发力，并且，从三款新车的定价上，我们能够感受到长安汽车对消费者的诚意。第三代CS75PLUS冠军版发布3款车型，售价12.19万元-13.99万元；第二代UNI-V发布4款车型，售价10.89万元-12.49万元; 第三代逸动发布3款车型，售价8.39万元-9.69万元。
第三代CS75PLUS冠军版大升级
此次上市的第三代CS75PLUS冠军版，全面继承家族冠军基因，不仅外观内饰升级焕新，智能、动力、安全也迎来全面进化。第三代CS75PLUS冠军版全系标配L2级智能驾驶辅助系统，具备智慧续航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、智能远光系统、智能偏移避让、紧急车道保持等多项驾驶辅助功能。
内嵌Face ID人脸识别的IMS智能交互管家，不仅支持语音、手势等多种互动方式，还能主动识别用户，并根据用户驾驶喜好记忆自动完成相应设置，用户轻踩刹车就能启动车辆。此外，IMS智能交互管家还拥有疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示等能。
面对不同用户的差异化用车需求，第三代CS75PLUS冠军版依然提供了1.5T和2.0T两套动力版本，而重点是，这次第三代CS75PLUS冠军版全系标配豪华品牌同平台的爱信8AT手自一体变速器，换挡响应整体提升40%，可匹配多种驾驶模式，以更快速、更精准、更丰富、更智能的操控，完美适应各种驾驶工况。
搭载蓝鲸新一代 NE1.5T的第三代CS75PLUS冠军版，拥有最大功率138kW、最大扭矩300N·m的性能输出，且能做到低至6.96L百公里综合油耗。而搭载蓝鲸 2.0T 高压直喷发动机的车型，则拥有171kW/390N·m的强劲性能，翻山越岭轻而易举。
与此同时，第三代CS75PLUS冠军版通过疲劳驾驶检测系统、高清环视行车记录仪、陡坡视野辅助、AEB智能紧急制动辅助系统等全面升级的主动安全技术，配合超高强度车身、6安全气囊等被动安全技术，为车内乘员提供全方位的安全保障。
第三代逸动全方位提升
累计销量已超170万辆的长安逸动，此次迎来了全方位的提升。第三代逸动采用长安纵横万象设计语言，宽体流线型车身体态，辅以横之境无边界前格栅、星能之源LED大灯、全系标配隐藏式门把手，以及17寸黑白双色轮毂、自动感应背门等配置，从外观开始就拥有十足的吸引力。
外观进化，车内也绝不含糊，凭借2765mm超长轴距，第三代逸动为家庭用户带来同级最大后排空间和520L超大后备箱容积。第三代逸动打造新一代极简轻奢内饰，并新增赤缇红配色，搭配简约木纹，营造新式国风家居氛围。车内集成同级尺寸最大的“双智能大屏”、支持语音屏幕等多种操作的纵览万象智控全景天窗、长途出行也倍感轻松的超纤零压3.0云端座椅等配置，结合车身45处NVH隔吸声设计和专项防晕车调校，配合6扬声器环绕音响及沉浸式声场科技，足以让车内成为空间充裕、舒适拉满的专属音乐厅。
智能科技时代，第三代逸动也为消费者带来了更好的智能配备，新一代智慧舒适座舱，集成全场景智慧交互系统，不仅支持手机信息、APP无缝同步车机使用，还具备主副驾声源定位和连续对话的语音交互能力，反应更迅捷，交互更精准。同时，第三代逸动还全系标配540°高清全景影像、行车记录仪、手机蓝牙钥匙等功能，全方位提升用车体验。
以新动力奔赴美好新生活。在i+智蓝鲸智慧标定赋能下，搭载“蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器”的第三代逸动，动力响应提升350毫秒，极端场景动力响应提升0.2秒，以最大功率125kW、最大扭矩260N·m的澎湃性能输出，为用户带来更强劲、更快速、更省油的动力体验。
第三代逸动安全越级，为用户和家人提供最高安全驾乘品质。长安“方舟笼”安全车身高强钢占比超过70%，高于90%轿车标准，和6安全气囊构筑坚实屏障，为每一次出行保驾护航。搭载安全永远“在线”的智能报警系统，遭遇重大碰撞时，第三代逸动会在第一时间内报警，并将用户状况通知至用户紧急联系人和附近经销商。在最危急的时刻保证用户得到及时救助。
第二代UNI-V，为运动再添一把火
第二代UNI-V作为一款先锋美学运动轿跑，采用长安纵横万象设计语言，以更极致、功能性更强的车身设计，带来0.25Cd绝佳风阻系数，整体下降7.4%。同级独有全新先锋美学星辉式前脸，匹配量子隧穿尾灯、双边双出运动排气、人体工学电竞运动座椅，由外而内的运动气质再度进阶。
第二代UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，采用加速度作为动力匹配基准，将发动机性能发挥到极致，最大额定功率138kW,1500rpm即可输出高达300N·m峰值扭矩,配合7速湿式双离合变速箱，能够在7秒内完成0-100kph的加速。
智能电动尾翼在第二代UNI-V上已经成为了全系标配，行驶时智能电动尾翼可以随速自动升降，最大可提供25kg的极限下压力，配合马牌/邓禄普的高性能运动轮胎，专属轿跑底盘等一系列高阶运动配置，让驾驶者在激励驾驶时也能保证车辆的稳定性。
SUPER RACE 2.0赛道模式为第二代UNI-V带来了更多驾趣，当用户按下醒目的“SUPER RACE”键启动这一模式，车辆智能电动尾翼立刻升起。在独门运动排气声浪的轰鸣中，极具设计张力的战舰电子挡把、双D型运动方向盘、DTV动态转矩矢量控制、操控稳定性和行驶质感更出色的专属轿跑底盘，带来人车合一的操控体验。
第二代UNI-V还全系标配IACC智能驾驶辅助系统，解放用户双脚，减轻驾驶负担，让驾驶更加轻松。减负不止IACC，第二代UNI-V还搭载APA 6.0远程智能泊车、540°高清影像、一键循迹倒车等功能，用车便捷程度得到了极大提升。
面对安全，长安汽车从不含糊，第二代UNI-V采用的“中国十佳车身”——“方舟笼”安全车身，车身高强钢占比达到70%以上，最高强度达1500MPa，配合全系标配的6安全气囊以及多项主动安全技术，全方位为车内乘员带来安全保障。
写在最后
燃油车市场其实并没有低迷，只是大家都将眼光放在了降价潮当中，长安汽车这次祭出三款燃油车同时焕新，不仅价格够实在，车辆自身也拥有十分巨大的提升，要我说，这才是燃油车市场正确的发展路线，被动只能挨打，主动出击才会有更宽广的路线可走。让我们期待第三代CS75PLUS冠军版/第二代UNI-V/第三代逸动，竞争力提升之后在市场上的表现吧。
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