“听劝生”标杆!全新腾势N7豪华再进化,30万买来100万的体验

来源:易车网 时间:2024-05-25 09:12 阅读量:15108   
分享:

何为“听劝”?在我看来,刚刚上市的全新腾势N7,正是“听劝生”标杆。4月1日,比亚迪刚发布3月销量成绩,全新腾势N7便紧随其后迎来上市,难不成是打算接住自家集团销量的福气?毕竟,比亚迪3月累计销量可超过了30万台。 别的不敢说,全新腾势N...

何为“听劝”?在我看来,刚刚上市的全新腾势N7,正是“听劝生”标杆。4月1日,比亚迪刚发布3月销量成绩,全新腾势N7便紧随其后迎来上市,难不成是打算接住自家集团销量的福气?毕竟,比亚迪3月累计销量可超过了30万台。

别的不敢说,全新腾势N7豪华再进化的产品硬核实力,倒是有十足底气,以23.98-32.98万售价区间,为用户带来比肩百万级豪华车的用车品质。

全新腾势N7的4860/1935/1625mm三围及2940mm轴距已经不小,但全新腾势N7在π-Motion设计语言和短悬长轴+低趴姿态特性加持下,外观全然没有臃肿与油腻感,视觉上也多了一些蓄势待发的力量感。

新增的“西子蓝”外观车色,在不同光照、角度呈现出的颜色变幻,亦是让新车外观更有高级感。

值得一提的是,全新腾势N7关注不见的底盘也听取了大众心声,将新车搭载的云辇-A系统,由此前的单腔空气悬架升级为双腔空气悬架,同时将副车架升级为全铝合金用料。至此,全新腾势N7也成了售价100万以内,唯一智能双腔空悬+铝合金副车架+CTB电池车身一体化技术的车型。完成底盘升级后的全新腾势N7,应对颠簸路段过滤/回弹抑制/舒适性、高速出弯/入弯侧向支撑、复杂路况通过性等,体验感均将大幅提升。

还有性能,基于e平台3.0腾势升级版打造而来的全新腾势N7,在动力上采用了全球首款量产八合一高性能碳化硅电动力总成,以全新腾势N7四驱版车型为例,该款车型采用前后双电机驱动,最大动力输出达390kW/670N·m,完成0-100km/h加速仅需3.9s。在百万级底盘辅助下,全新腾势N7麋鹿测试最高通过速度也达到了81.3km/h。

此外,随着电车技术的进步,当下购买纯电车型的用户,除了在意续航,对补能效率同样看重。应对高效补能,全新腾势N7不仅拿出800V高压平台架构技术,还配备了双枪超充技术。

全新腾势N7拥有左右两个快充口,在不改变充电桩原有硬件基础进行充电补能时,可让普通快充桩摇身一变成为“超充桩”,双枪充电状态最大功率可达230kW,充电4分钟可补能100km,15分钟便可完成350km纯电里程补充。相比依赖5C超充桩,但却尚未普及的情况,双充能实现普通快充桩翻倍的充电效率,使用场景更加广广泛。

除了外观、底盘、性能和充电效率颇为抢眼,全新腾势N7的沉浸式豪华座舱,亦不容忽视。全新腾势N7座舱采用大量皮革/木纹/铝制面板进行包裹、点缀,豪华氛围经得住细品。

豪华配置上,全新腾势N7标配16扬声器的帝瓦雷音响,并集成5D云感人体工学座椅,前后排均可解锁加热/通风/按摩/电动调节,副驾女王座椅集成娱乐屏、柔光化妆镜、座椅腿托,主驾驶位也提供AR-HUD/流媒体后视镜/防眩目外后视镜等配置,舒适性得以保证。

智驾方面,全新腾势N7配备双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前摄像头等33个行泊一体感知硬件,搭配自研智驾域控平台,实现高速/快速/城市道路高阶智驾领航、代客泊车等高阶辅助驾驶功能。对了,全新腾势N7的两颗激光雷达设计在了车头两侧雾灯处,并用了科技黑水晶面板加以保护,不仅防剐蹭,从外观协调性、审美感来看,也比带“犄角”的车型更美观。

编辑结语:

完成“智电五双”五大核心产品升级的全新腾势N7,在驾控、舒适、补能效率、豪华、智能等关键产品点中,都让广大用户感受到了它的“听劝”,以30万级价格,它部分产品点已有与百万豪车平起平坐的实力。且随着全新腾势N7及更多华系纯电高端SUV到来,主机厂不仅将价格“打”了下来,智慧豪华出行品质还全面迎新,让消费者以更合理价格,买到高价值产品。

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

热文推荐
头条推荐
最新资讯