5月21日，我们了解到，福特EVOS被命名为蒙迪欧运动版，新车搭载的是2.0T的混动系统。福特EVOS归入到蒙迪欧的产品序列之后对它的整体影响力会有所提升，而且现在竞争环境比较激烈，将车型合并是很明智的选择，并且蒙迪欧的名声比较响，消费者此...
5月21日，我们了解到，福特EVOS被命名为蒙迪欧运动版，新车搭载的是2.0T的混动系统。福特EVOS归入到蒙迪欧的产品序列之后对它的整体影响力会有所提升，而且现在竞争环境比较激烈，将车型合并是很明智的选择，并且蒙迪欧的名声比较响，消费者此前可能很喜欢EVOS这款车，但是可能感觉它并不出名，因此在入手这款车的时候显得会比较谨慎。
在外观上，福特蒙迪欧运动版这款车其实比蒙迪欧要动感的多，它非常的另类，竞争对手为大众CC。新车的外观比较激进，采用的是非常粗犷的前脸设计，它采用的是多边形的进气格栅，格栅上方采用的是黑色的网格覆盖。新车采用的是分体式大灯组，采用最新家族化的设计语言打造，上方是一个扳手样式的日行灯，主灯采用了内凹式的设计，并且采用方形的轮廓。车的大灯的下方采用的是非常立体化的空气导流槽，上面是黑色的装饰，底端还有回旋镖样式的装饰，中间有一个梯形的格栅。
新车的车身的侧面采用的是流畅化的车身设计，它采用的是GT风格，采用溜背式的车顶，并且有双色的车身，车顶呈现出了悬浮式的效果，车窗尾端的造型非常的粗犷。新车的前后翼子板的位置采用的是突出的线条点缀，采用了非常细腻的轮眉，车轮毂采用动态式的造型。
福特蒙迪欧运动版车型的车尾部采用的是很有视觉冲击感的设计，新车的后挡风玻璃大幅度的前倾，顶端有个性化的双扰流板，虽然占比面积很小，但是极其个性化。新车的尾灯采用了贯穿式的布局，风格很凌厉，车的尾部的下半部分采用了很有层次感的设计，并且表现的很粗犷，最底端的包围采用了黑色的涂装。
在动力方面，福特蒙迪欧运动版车型搭载的是2.0T发动机+电动机组成的混动系统，综合最大输出功率为210千瓦，预计采用E-CVT变速箱。在动力方面，它将会表现的更加强悍，而且更加的节能，是一个不错的选择。
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