近日，工信部在最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中正式发布了上汽大众全新车型TharuXR的申报图。据工信部透露，这款新车定位为A级主流SUV，外观设计继承了新上市的途观LPro的风格，展现出鲜明的家族特征，同时融入了更多时尚元素...
近日，工信部在最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中正式发布了上汽大众全新车型Tharu XR的申报图。据工信部透露，这款新车定位为A级主流SUV，外观设计继承了新上市的途观L Pro的风格，展现出鲜明的家族特征，同时融入了更多时尚元素，提升了整车的辨识度。
Tharu XR的车身尺寸长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm，作为对比，新途岳的长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm。同时，Tharu XR基于MQB平台打造，确保了大众最新的安全和工艺品质标准。新车提供两种外观套件选择，包括黑包和镀铬两种设计语言，黑包版本彰显出运动前卫的气息，而镀铬版本则更显经典与稳重。
从申报图中可以看出，Tharu XR的外观设计延续了途观L Pro的家族化设计语言，并注入了更多时尚元素。黑包版本的设计更为激进，大胆的“大嘴”式贯通下格栅，搭配熏黑套件和两侧风刀装饰的导风槽，以及熏黑的轮毂，彰显出强烈的运动和战斗感。而镀铬版本则通过简洁的横幅式镀铬装饰，营造出视觉上的宽敞感，简洁而大气。
从侧面来看，Tharu XR的分段式腰线流畅地贯穿车头和车尾，塑造出修长的车身比例，展现出力量与美感的完美结合。车尾采用贯穿式尾灯组，后保险杠加入有银色装饰，尾标“XR”表明身份信息。同时，该车采用隐藏式排气布局。
动力上，Tharu XR提供1.5T和1.5L两种版本，其中，1.5T EVO II 净效发动机传承新途岳，最大功率达到118kW。这款发动机已在欧洲市场经过一段时间的验证，并于2023年由上汽大众引入中国市场。新途岳作为首款搭载此发动机的车型，已经证明了其卓越的性能和低油耗特性。
该发动机采用了VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射系统等多项先进技术，旨在提供强劲动力的同时，保持低油耗。以新途岳为例，其综合油耗低至5.99L/100km，且兼容92号汽油，预示着Tharu XR在油耗方面将有着更为出色的表现。
上汽大众一直以皮实耐用、安全性高而著称。相比日系车大都采用拼焊工艺，上汽大众车门均为一体式冲压、车顶是激光焊接，而一般采用激光焊接的车大多是高强度钢，确保了车身结构的坚固性和乘客的安全性。此外，上汽大众还采用了双面镀锌防锈钢板和空腔注蜡处理，有效防止车身腐蚀，保证底盘的耐久性。
随着途观L Pro的上市和Tharu XR的亮相，上汽大众在燃油车领域的布局愈发完善，彰显了其持续领跑燃油车市场、深化“油电双收”战略的决心。这款新车的推出将进一步丰富途岳家族的产品线，提升家族竞争力，并为消费者提供安全、经济、可靠的出行选择。凭借着精湛的德系工艺和强大实力，相信Tharu XR在市场中将取得不俗的成绩。关于Tharu XR的更多详细信息将陆续公布，敬请期待！
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