近日，我们从经销商渠道获悉，比亚迪秦L实车现已到店，并开启大规模的上市培训。据官方消息，新车将在7天后正式上市。新车定位为插混中型轿车，采用新一代插混技术，定位介于在售的秦PLUSDM-i和汉DM-i之间，结合比亚迪王朝网现有的产品矩阵，新...
近日，我们从经销商渠道获悉，比亚迪秦L实车现已到店，并开启大规模的上市培训。据官方消息，新车将在7天后正式上市。新车定位为插混中型轿车，采用新一代插混技术，定位介于在售的秦PLUS DM-i和汉DM-i之间，结合比亚迪王朝网现有的产品矩阵，新车或将主打12-15万元价格区间，竞争对手将锁定主流的合资中级燃油车，譬如现代索纳塔以及丰田凯美瑞等车型，话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。
外观方面新车采用了最新的龙颜家族式设计语言，和秦PLUS DM-i相比其前脸造型更加低趴更加扁平，同时还换装了上扬的头灯组和熏黑的饰板，点亮后更具辨识度和未来感。大嘴式的中网面积进一步扩大，内部辅以点阵式格栅进行填充，两侧还分布由贯通的通风口，可以对发动机进行散热，也可以梳理行车过程中的气流，进而提升车辆的续航能力。下压的引擎肩线和突出的前唇则进一步提升车辆的运动属性。
车身侧面新车采用了典型的家用车风格，不过为迎合时下潮流融入了略带溜背地方车顶弧线，配合硬朗的腰线和门板下方隆起的肩线，赋予新车一种蓄势待发的姿态。车漆方面新车将提供冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种车身颜色，并提供17英寸和18英寸轮辋可选。尺寸方面新车的长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距为2790毫米，属于表中的中型车身材。
车身尾部新车上翘的小鸭尾式扰流板和底部大尺寸的两段式导流扩散器相得益彰，配合后翼子板上方的宽体设计，营造出了较为不错运动气息，非常契合当下年轻人的审美。贯穿式的中国结尾灯较汉DM-I相比再次进化，不管是灯腔内部的光源走线还是点亮后的科技感都更为出众。另值得一提的是新车还换装了可发光的“BYD”英文标识，取代此前惯用的“Build Your Dreams”标识。
内饰方面，秦L提供皓月米和玄武灰两种颜色。中控台造型更加简洁，8.8英寸全液晶仪表采用了嵌入式设计，悬浮式中控屏提供两种规格，高配车型为15.6英寸，低配车型为12.8英寸，并搭载DiLink智能网联系统。
秦L采用全新设计的三辐式D型方向盘，多媒体按键区域加入了镂空设计。副仪表台配备了15瓦手机无线充电，换挡杆区域设计和宋L、元UP等车型保持一致。配置方面，秦L预计高配车型会提供电动调节、座椅通风加热等配置，并搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，支持自适应巡航、智能领航、车道偏离抑制、智能限速报警、盲区监测等功能。
动力方面基于新一代插混技术平台打造的秦L搭载由1.5L自吸发动机+电机组成的插混系统，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，电机则提供120千瓦和160千瓦两种驱动电机。电池方面新车将提供10.08千瓦时和15.874千瓦时两种容量的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下的最大纯电续航里程分别为80公里和120公里。底盘方面新车采用同级较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，较秦PLUS DM-i相比，驾乘舒适性方面均有所提升。
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