盖世汽车讯据外国媒体报道，讴歌全球执行副总裁ShinjiAoyama表示，该公司将生产一款“类似NSX”的电动跑车，新车预计将于2027年或2028年投放市场。 本田NSX跑车在美国以讴歌NSX的名义销售，曾在上世纪90年代引起轰动，因其...
盖世汽车讯 据外国媒体报道，讴歌全球执行副总裁Shinji Aoyama表示，该公司将生产一款 “类似NSX”的电动跑车，新车预计将于2027年或2028年投放市场。
本田NSX跑车在美国以讴歌NSX的名义销售，曾在上世纪90年代引起轰动，因其造型、操控性以及铝制单体壳等新技术而广受欢迎。它的名字是“New Sportscar eXperimental”的缩写，表明本田有意通过该车型深入研究未来技术。
随后，讴歌在2016年又推出了NSX，这次配备了500多马力的混合动力系统。然而，由于该车型完全没有充电功能，而且与特斯拉Roadster和保时捷918等电动车型相比，“新NSX”上市时间稍晚，因此该车型并未受到消费者的关注，最终于2022年停产。据悉，本田当时还表示，NSX的意思已变为“New Sports eXperience”。
但现在看来，讴歌可能已经准备好重新在市场上推出跑车技术，一款“类似NSX”的纯电动跑车即将面世。
近日，在加利福尼亚州蒙特雷汽车周上，Aoyama表示，一款类似NSX的汽车将于 2027年至2028年上路。不过，他并没有说明这款车是否将被命名为NSX，只是说它将是一款风格类似的汽车。
讴歌之前已经展示过一款类似NSX的概念车。在上一届蒙特雷汽车周上，讴歌展示了一款外观酷似NSX的“Electric Vision”概念车，但该公司当时并未透露这款概念车是否或何时量产，称这只是一项“设计研究”。
迄今为止，本田和讴歌已在美国发布了一款纯电动汽车，即Prologue/ZDX。不过，该车并未采用本田平台，而是基于通用的奥特能平台打造。本田在美国的另一款电动车是CR-V e:FCEV，该车采用纯电动传动系统，但可通过插头充电或使用氢燃料，目前仅在加利福尼亚州销售。
本田还与索尼公司合作开发了AFEELA原型车，预计将于2026年面世。
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