本田将加强与通用的合作,开发低成本纯电车型

来源:网络 时间:2022-11-03 08:30 阅读量:19889   
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本田表示,他们非常重视通用汽车的合作伙伴关系,未来将在低成本电动汽车上保持合作。到本世纪20年代末,他们将共同推出更多基于Ultium的PrologueSUV姐妹车型。"与通用汽车的联盟对我们来说是一个巨大的武器."本田首席执行官、总裁兼执...

本田将加强与通用的合作,开发低成本纯电车型

本田表示,他们非常重视通用汽车的合作伙伴关系,未来将在低成本电动汽车上保持合作。到本世纪20年代末,他们将共同推出更多基于Ultium的Prologue SUV姐妹车型。

"与通用汽车的联盟对我们来说是一个巨大的武器."本田首席执行官、总裁兼执行董事Junbo Mibu在上周与媒体的圆桌讨论中用这句简洁的话总结了自己的想法。

在谈到公司向零碳排放过渡时,三俊博和高管青山真治称赞了本田与通用汽车合作的优势,无论是基于Ultrum的2024 Prologue电动SUV,还是基于两家汽车巨头联合开发的平台的未来产品。

青山说:“我们认为整体合作是互利的,不仅是对平台,对采购和采购也是如此。”“合作就是未来。”

据说,虽然2024款本田Prologue主要依靠通用汽车的技术——其Ultium平台和电池与2023款凯迪拉克Lyriq和2024款雪佛兰Blazer EV共享,但两家公司的下一个合作项目可能会有更多的本田DNA。

本田表示,将在2027年推出起步价低于3万美元的电动汽车,其特点是通用汽车和这家日本汽车制造商之间有更多的信息共享。新的项目代码是AEV(负担得起的电动汽车),将包含每个品牌的最佳产品。

“本田和通用有足够的技术来制造它,”青山说。“因此,现在来自两个实体的工程师正在披露我们拥有的技术,然后试图讨论哪些技术对双方来说是最佳的。”

这似乎意味着AEV项目可能是一个完全来自本田的设计,虽然更有可能是双方贡献自己的特定组件。

况且他们的合作不仅限于汽车本身。通用汽车和本田都在评估他们的物流和生产设施,以确定最有效的方式来获得生产入门级电动汽车所需的材料、人力和空间。这是两家公司实现碳中和目标的一部分,通用汽车达到2040年,本田达到2050年。

“从现在开始,从采购和材料到资源回收的一切都是一个整体,”青山说。“我们必须实现这个范围内的一切,而不仅仅是纯电动汽车。”

IT之家报道称,通用汽车和本田今年4月表示,他们正计划联合开发一些低成本电动汽车,这些汽车将基于通用汽车的下一代Ultium电池技术。这些车型将包括一款紧凑型跨界车,预计将于2027年在北美开始销售。

通用汽车全球产品开发执行副总裁道格·帕克斯(Doug Parks)表示,公司计划推出一款价格低于雪佛兰Equinox tram的电动汽车。

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